El Gobierno noruego está dando continuidad a sus anuncios sobre una revisión general de las subvenciones concedidas hasta ahora para acelerar la adopción de la e-movilidad.
El primer incentivo que se revisará se refiere a los tipos de IVA y, en particular, a la exclusión del pago del impuesto sobre el valor añadido: en concreto, a partir del 1 de enero de 2023 entrará en vigor un nuevo sistema dinámico que suprimirá la exención para los coches eléctricos de gama alta, es decir, los que tengan un precio superior a las 500.000 coronas (unos 49.000 euros al cambio actual), definiendo un aumento gradual del tipo en función de la lista de precios: en esencia, cuanto más suba el precio por encima del umbral de las 500.000 coronas, mayor será la tributación.
Hoy en día es posible comprar coches eléctricos de gran autonomía en todos los rangos de precios. Por ello, creemos que es justo que quienes opten por comprar coches más caros también paguen algo de IVA a la comunidad.
Trygve Slagsvold Vedum, ministro de Economía.
Nuevas subvenciones.
Sin embargo, los tipos seguirán siendo bajos en comparación con el tipo máximo del 25%.
El periódico The Local ha calculado que un comprador de un coche de tiro que cueste más de 600.000 coronas tendrá que pagar 25.000 coronas más de IVA, es decir, un 4% más. Un coche de un millón de coronas, en cambio, estará sujeto al 12,5% de IVA.
La iniciativa, a la que seguirá un nuevo plan de subvenciones que sustituya al actual sistema centrado en las exenciones fiscales, ha sido obviamente criticada por las asociaciones representativas, pero no sorprende, dado lo anunciado en las últimas semanas por algunos representantes del ejecutivo de Oslo sobre la necesidad de revisar el actual programa de incentivos también por el agujero producido en las arcas del Estado.
Deja una respuesta