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Empresa china Farasis Energy ha desarrollado una batería para vehículos eléctricos que puede cargarse del 10% al 80% en solo 8.55 minutos

14 marzo, 2025 2 comentarios

Estas baterías de litio-hierro-fosfato (LFP) son más económicas, duraderas y seguras, y ahora están alcanzando velocidades de carga comparables a las baterías basadas en níquel.

  • Demanda creciente: Instalación global de baterías en 2023 alcanzó 225GWh (+116,1%).
  • Farasis Energy: Innovador en baterías de iones de litio.
  • Super Pouch Solution (SPS): Mayor eficiencia, carga rápida, menor costo.
  • Densidad energética: Más de 220Wh/kg, autonomía superior a 1.000km.
  • Carga ultra rápida: 400km en 10 minutos con tecnología 800VTC.
  • Diseño ligero: Reducción de peso en 20-30kg.
  • Seguridad mejorada: Mejor disipación térmica y prevención de propagación de calor.
  • Costo optimizado: Reducción del 33% en materiales auxiliares.
  • Fabricación sostenible: Automatización del 98,5% con bajo impacto ambiental.

Farasis Energy y la revolución de las baterías para vehículos eléctricos

El mercado de los vehículos eléctricos (VE) está en rápida expansión, impulsando la demanda de baterías de alto rendimiento. De enero a octubre de 2023, la instalación global de baterías alcanzó los 225GWh, un aumento del 116,1% en comparación con el año anterior. Las necesidades actuales del mercado exigen baterías con mayor autonomía, carga rápida, menor peso y mayor seguridad. En respuesta, los fabricantes están desarrollando tecnologías innovadoras.

Farasis Energy, líder global en baterías de iones de litio, ha presentado la Super Pouch Solution (SPS), una solución revolucionaria diseñada para mejorar la eficiencia de carga, reducir costos y aumentar la autonomía de los VE.

Super Pouch Solution (SPS): Innovación para el futuro de la movilidad

La SPS integra cuatro tecnologías clave:

  • Celdas de bolsa de gran formato.
  • Sistemas de batería integrados.
  • Procesos de fabricación avanzados.
  • Reciclaje eficiente y directo.

Ventajas de la tecnología SPS

  1. Alta densidad energética: Excede los 220Wh/kg, permitiendo autonomías superiores a 1.000km.
  2. Carga y descarga rápidas: Con la tecnología 800VTC (Turbo Charge), permite una carga de hasta 400km en solo 10 minutos.
  3. Diseño ligero e innovador: Integra celdas semisólidas en el chasis, logrando una reducción de peso de 20 a 30kg respecto a los sistemas tradicionales.
  4. Seguridad mejorada: Incorpora materiales de cambio de fase, gestión térmica avanzada y un BMS basado en IA, evitando la propagación térmica en caso de sobrecalentamiento.
  5. Costo optimizado: Diseño simplificado que reduce en un 33% el costo de materiales auxiliares.
  6. Fabricación sostenible: Uso de más de 1.200 robots, logrando un nivel de automatización del 98,5%, con un impacto ambiental reducido.

Potencial de esta tecnología para un mundo más sostenible

El desarrollo de soluciones como la SPS de Farasis Energy tiene un impacto directo en la sostenibilidad global:

  • Menor huella de carbono: Reducción de emisiones en la producción y operación de VE.
  • Uso eficiente de materiales: Menor necesidad de recursos escasos como litio y cobalto.
  • Reciclaje avanzado: Mejora la recuperación y reutilización de materiales.
  • Impulso a la transición energética: Acelera la adopción de VE, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles.

Innovaciones como la SPS marcan el camino hacia una movilidad más limpia, eficiente y sostenible, acercando al mundo a un futuro con energías renovables y menor impacto ambiental.

Vía www.prnewswire.com

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Publicado en: Vehículos Eléctricos, Almacenamiento de energía

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Comentarios

  1. Jorge Cervantes dice

    17 marzo, 2025 a las 12:56

    Si la capacidad de la batería ha disminuido significativamente y afecta la operatividad del vehículo, se puede considerar la opción de reemplazarla. El costo de una nueva batería puede variar ampliamente, pero generalmente ronda entre **5.000 y 15.000 dólares**, dependiendo del modelo del vehículo y la capacidad de la batería.

  2. Domingo Morales dice

    15 marzo, 2025 a las 17:31

    Que pasa con un auto y su batería después de la garantía de 80.000 km en un vehículo eléctrico de uso comercial que esa cantidad de km se consume más o menos en un año. Saber si se debe comprar una nueva y su costo o existe la posibilidad de recambio por un valor aceptable

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