El CEO de Ford anuncia un nuevo objetivo de 600.000 vehículos eléctricos fabricados anualmente para finales de 2023, el doble del objetivo original.
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NIO instala su primera estación de intercambio de baterías de Europa en Noruega
NIO ha decidido traer su servicio de intercambio de baterías al Viejo Continente. El fabricante chino ha querido empezar por Noruega, un mercado muy favorable a los vehículos eléctricos.
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Lucid comenzó a fabricar sus primeros coches hace unas semanas, y ahora es el momento de que los clientes reciban sus pedidos.
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Un diseño de Microlino EV pensado para los aventureros que necesitan un coche compacto para sus acampadas al aire libre.
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El nuevo Opel Rocks-e SUM (Movilidad Urbana Sostenible), el primer cuadriciclo totalmente eléctrico del fabricante alemán, ya está disponible para pedidos en Alemania.
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Vehículos eléctricos que no son de Tesla cargando en sus Supercargadores: un proyecto piloto de 10 estaciones en Holanda como prueba de cómo podría funcionar.
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El fabricante de automóviles chino EdisonFuture, una filial de la empresa de energías renovables SPI Energy, ha publicado las primeras imágenes de su pickup EV EF1-T. Incorpora un techo solar inclinado de paneles fotovoltaicos retráctiles que puede añadir autonomía mientras el vehículo está en la carretera.
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Las entregas serán del Model 3, y se harán en un periodo de 14 meses. Esto es parte de su plan para electrificar toda su flota. Hertz también construirá su propia infraestructura de recarga, además de que los usuarios tendrán acceso a la propia red de Tesla.
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Con todo el movimiento de vehículos eléctricos en China, es fácil ignorar al resto de fabricantes del sudeste asiático, pero también están haciendo grandes progresos en la región y en el mundo.
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La furgoneta de hidrógeno de Renault, una empresa conjunta con Plug Power, se fabricará en Francia y llegará en 2022. Su autonomía será de unos 500 km. ¿Emisiones? Cero emisiones.
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