Este año llegarán a los concesionarios varios coches eléctricos nuevos, desde pequeños hasta SUV, berlinas y un coche familiar, pasando por deportivos. Resumimos los modelos que se esperan en Europa este año, centrándonos en los clientes particulares.
Aiways U6
Con el U6, la empresa china Aiways llevará su segundo coche eléctrico a Europa. Todavía no se han publicado los detalles técnicos, pero el SUV U5, que ya está disponible, permite sacar algunas conclusiones: el SUV, que cuesta unos 39.000 euros, motor de 150 kW (204 CV), con autonomía de 410 km por carga según el ciclo de conducción WLTP.
Audi e-tron facelift
El primer coche eléctrico de Audi, e-tron, lanzado en 2019, y la variante SUV coupé e-tron Sportback, lanzada en 2020, recibirán un lavado de cara en 2022. Ambas versiones podrán recorrer más de 600 km en el ciclo WLTP. El modelo actual, con hasta 300 kW (408 CV), puede recorrer un máximo de 445 km con cada carga.
Audi Q6 e-tron
El Q6 e-tron es el primer Audi basado en la arquitectura PPE (Premium Platform Electric) desarrollada conjuntamente con Porsche para coches eléctricos especialmente potentes y de alta calidad. Se espera que el SUV produzca hasta 350 kW (475 CV) de potencia motriz y una autonomía de 600 km.
BMW i7
El nuevo BMW Serie 7 también se ofrecerá en una versión 100% eléctrica por primera vez en 2022. Todavía no se conocen detalles concretos, pero debería tener una potencia similar a la del SUV de batería iX, lanzado recientemente, con hasta 440 kW (600 CV) de potencia y una autonomía disponible de 600 km.
BMW iX1
BMW también ofrecerá el X1 como coche eléctrico a partir de 2022. El iX1 estará disponible en versiones de tracción delantera y total con una potencia de hasta 184 kW (250 CV). Todavía no hay detalles sobre la autonomía, pero deberían ser posibles unos 400 km según la norma WLTP.
Cupra Born
El Born es el primer coche eléctrico de la marca deportiva hermana de Seat, Cupra. Se entregará a partir de 2022 a precios que parten de 37.220 euros. Según el modelo, la potencia es de hasta 170 kW (231 CV), la autonomía de hasta 540 kilómetros según el WLTP.
Fisker Ocean
El Ocean es el primer coche eléctrico de la empresa estadounidense Fisker. El SUV de tamaño medio también se lanzará en Europa en 2022. Con un precio a partir de 41.000 euros, los modelos ofrecen una gran potencia y una autonomía de hasta 630 km.
Genesis Electrified G80
El Genesis Electrified G80, que se lanzará en 2022, es una variante 100% eléctrica de la berlina de lujo G80. Se ofrece una tracción total con una potencia del sistema de 272 kW (370 CV) y 700 Nm de par. La autonomía se cifra en más de 500 km según la norma NEDC.
Genesis GV60
El GV60 es un nuevo crossover de Genesis. Disponible exclusivamente como coche eléctrico, está disponible en varias versiones con hasta 320 kW (435 CV) de potencia y 450 km de autonomía en el ciclo de conducción WLTP.
Hyundai Ioniq 6
Debería estar disponible en 2022 en varias versiones con tracción total o trasera. La potencia del sistema debe ser de hasta 225 kW (305 CV) o más, y la autonomía máxima de 500 km o más según la norma WLTP.
Kia e-Niro 2022
El Kia Niro se ofrecerá en una generación completamente renovada a partir de 2022. La versión eléctrica del crossover debería ofrecer más que los anteriores vehículos de tracción eléctrica pura de la gama. Actualmente, hay modelos con hasta 150 kW (204 CV) de potencia y hasta 450 km de autonomía por carga.
Lexus RZ
El RZ es el primer modelo de Lexus sobre una plataforma especialmente desarrollada para la conducción eléctrica. La marca de lujo de Toyota aún no ha revelado ningún dato técnico. Se espera que la autonomía sea de entre 550 y 600 km según el WLTP.
Lucid Air
El Air es el primer vehículo de la empresa estadounidense de coches eléctricos Lucid. La berlina también se ofrecerá en Europa a partir de 2022 en varias versiones con hasta 794 kW (1080 CV) de potencia. En cuanto a la autonomía, el Air es actualmente el líder con hasta 815 Km según la norma de la EPA estadounidense.
Maserati GranTurismo y GranCabrio
El GranTurismo coupé de cuatro plazas será el primer coche eléctrico de Maserati. La versión abierta del GranCabrio también funcionará con baterías. Todavía no se conocen detalles concretos sobre el rendimiento y la gama de los modelos, pero es probable que se ofrezcan valores elevados en cada caso.
Mercedes EQB
El Mercedes EQB es su segundo SUV compacto 100% eléctrico. De entrada, está disponible desde algo más de 55.000 euros en dos versiones con hasta 215 kW (292 CV) de potencia. La autonomía es siempre de 420 km según el WLTP.
Mercedes EQE.
Están previstas variantes con hasta 500 kW (680 CV) y hasta 660 km de autonomía en el ciclo de conducción WLTP.
Mercedes EQE SUV.
Mercedes también venderá el EQA en versión SUV en 2022. Al igual que con la berlina EQE, debería haber varias variantes con altas prestaciones y hasta unos 550/600 km de autonomía según el WLTP.
Mercedes EQS SUV.
Además de la berlina de lujo EQS que Mercedes lanzó en 2021 como su homólogo eléctrico de la Clase S, también habrá un modelo SUV. Al igual que el EQS como berlina, es probable que el EQS SUV se fabrique en versiones de hasta 385 kW (524 CV), así como con una autonomía de entre 650 y 700 km según la norma WLTP.
Mercedes EQT
El Mercedes EQT es un nuevo modelo premium en el segmento de las furgonetas pequeñas. Se supone que la versión totalmente eléctrica de la Clase T ofrece espacio para hasta siete personas y un amplio volumen de equipaje. Hasta ahora, Mercedes ha guardado silencio sobre las prestaciones y la autonomía.
Microlino 2.0
En 2022 se lanzará finalmente el microcoche eléctrico suizo Microlino 2.0. Se podrá comprar desde 12.500 euros y alcanza una velocidad máxima de 90 km/h. Dependiendo del tamaño de la batería elegida, puede recorrer 231 km por carga según el ciclo WLTP.
Mini Moke
El coche de culto británico Moke -también conocido como Mini Moke- se fabricará como eléctrico a partir de 2022. El fabricante promete una potencia de 33 kW (45 CV) y una velocidad máxima de 100 km/h. La autonomía prevista es de 145 km.
MG5 Eléctrico
La marca originalmente británica, ahora china, MG, lanzará el coche familiar eléctrico MG5 en 2022. El modelo llegará a los concesionarios con un precio de entrada inferior a 30.000 euros. Todavía no hay detalles sobre la potencia del motor de las versiones previstas, la autonomía se supone que es de hasta 400 km según el WLTP.
NIO ET7
La empresa china de coches eléctricos NIO también se expandirá a Europa en 2022. La marca ofrecerá primero su nueva berlina ET7. La tracción total ofrecerá 360 kW (480 CV), la autonomía debería ser inicialmente de más de 700 km, y posteriormente de más de 1000 km.
Nissan Ariya
El coupé-crossover Ariya será el nuevo buque insignia de los coches eléctricos de Nissan. Disponible tanto con tracción delantera como con tracción total a partir de 2022, se espera que ofrezca hasta 290 kW (394 CV) de potencia y 500 km de autonomía WLTP.
Opel Rocks-e
El Opel Rocks-e es un pequeño coche eléctrico que los jóvenes a partir de 15 años ya pueden conducir. El minicoche, con precio a partir de 7.990 euros, tiene una autonomía de 75 km según la norma WLTP, con velocidad máxima de 45 km/h.
Ora Cat
La marca de coches eléctricos Ora, que pertenece a la empresa automovilística china Great Wall Motors, también ofrecerá el modelo Cat en Europa en 2022. El coche compacto, que cuesta desde 30.000 euros, se venderá con hasta 126 kW (171 CV) de potencia y hasta 400 km por carga en el ciclo de conducción WLTP.
Pininfarina Battista
El estudio de diseño italiano Pininfarina ofrece su primer coche propio, el Battista 2022. Con un coste de casi dos millones de euros, el supercoche eléctrico produce 1.398 kW (1.900 CV) y permite una autonomía WLTP de más de 505 km.
Polestar 3
Es el tercer modelo de producción de la marca hermana de Volvo, Polestar. Todavía no se han revelado los detalles técnicos del Polestar 3, pero el fabricante sueco aspira a ser uno de los principales actores en cuanto a potencia y autonomía.
Porsche Taycan GTS y GTS SportTurismo
Porsche añade las versiones Taycan GTS y Taycan GTS Sport Turismo a su gama de coches eléctricos Taycan 2022. Las nuevas versiones se anuncian como «deportivos todoterreno» y ofrecen 440 kW (598 CV) de potencia máxima. Con la batería completamente cargada, es posible recorrer hasta 505 km según el WLTP.
Renault Mégane E-Tech Eléctrico
El nuevo coche eléctrico de Renault estará disponible a partir de 2022 con un precio de entrada de 35.200 euros. La versión más potente produce 160 kW (218 CV) y recorre 475 km en el ciclo de conducción WLTP.
Skoda Enyaq iV Coupé
Skoda también ofrecerá su SUV eléctrico Enyaq iV en una variante coupé a partir de 2022. El coche eléctrico checo se venderá con tracción trasera o total con hasta 195 kW (265 CV) en su lanzamiento. La autonomía será, como mínimo, de hasta 540 km según la norma WLTP.
Smart SUV
El desarrollo y la producción de la marca Smart se trasladarán a China en 2022. El primer modelo chino será un pequeño SUV. Todavía no se conocen detalles concretos, pero la escasa autonomía de los anteriores Smart eléctricos debería ser cosa del pasado.
Ssangyong Korando e-Motion
El primer coche eléctrico de la marca surcoreana tiene un motor de 140 kW (190 CV) y ofrece una autonomía de 340 km según la norma WLTP.
Subaru Solterra
El primer modelo totalmente eléctrico de Subaru, el Solterra, se basa en una plataforma para coches eléctricos desarrollada conjuntamente con Toyota. El SUV japonés se ofrece como modelo de tracción delantera y tracción total con hasta 160 kW (218 CV) de potencia. La autonomía es de hasta 535 kilómetros según el WLTP.
Toyota bZ4X
El primer coche eléctrico de Toyota para el gran mercado usa una plataforma de coche eléctrico diseñada conjuntamente con Subaru. Los japoneses ofrecen el SUV con hasta 160 kW (217,5 CV) de potencia y hasta 505 km por carga en el ciclo de conducción WLTP.
Vinfast e35 y e36
El fabricante de automóviles vietnamita Vinfast llevará a Europa en 2022 los SUV eléctricos e35 y e36, que se sitúan en los segmentos de tamaño medio y medio-alto. Los datos técnicos aún no están disponibles, pero se espera que la autonomía sea de hasta 550 kilómetros en el ciclo de conducción WLTP.
Volvo XC90 Eléctrico
El gran SUV XC90 de Volvo también se ofrecerá en versión eléctrica a partir de 2022. Hasta ahora no se conoce ninguna información concreta sobre el modelo.
VW ID.5
Con el ID.5, VW ofrecerá un derivado coupé del ya disponible SUV ID.4 a partir de 2022. Se venderá con tracción trasera o delantera con hasta 220 kW (299 CV). Según el ciclo WLTP, son posibles hasta 500 km por carga.
VW ID.Buzz
Inicialmente se espera una tracción total de 250 kW (374 CV) y dos tamaños de batería para una autonomía de hasta 500 km según el WLTP.
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