Panasonic Energy ha anunciado un avance significativo en la tecnología de baterías de iones de litio al desarrollar un método de producción en masa para celdas de alto rendimiento, conocidas como 4680, que promete revolucionar la industria de los vehículos eléctricos. Con más de 30 años de experiencia en el desarrollo de baterías cilíndricas de iones de litio, la compañía japonesa ha logrado aumentar drásticamente la densidad energética de sus celdas, incrementando la autonomía de los vehículos eléctricos en un 500%.
Comparación con las celdas convencionales 2170
Las celdas 4680 de Panasonic representan un avance significativo frente a las celdas 2170, que son ampliamente utilizadas en la actualidad. Estas nuevas celdas tienen cinco veces más capacidad energética que las convencionales, lo que implica que, con una menor cantidad de celdas, se puede lograr la misma capacidad en el paquete de baterías. Este incremento en la capacidad no solo extiende la autonomía de los vehículos eléctricos, sino que también reduce el peso y mejora la eficiencia general del sistema.
Al necesitar menos celdas para lograr la misma capacidad energética, el proceso de ensamblaje de los paquetes de baterías se vuelve más eficiente. Además, la reducción en la cantidad de celdas disminuye los costos de producción, lo que podría hacer que los vehículos eléctricos sean más accesibles para un público más amplio.
La fábrica de Wakayama: el corazón de la producción
La producción en masa de las celdas 4680 se llevará a cabo en la fábrica de Wakayama, ubicada en el oeste de Japón. Panasonic ha declarado que esta planta será la fábrica madre para la producción de estas nuevas baterías, actuando también como un centro de demostración para la implementación de nuevos métodos de producción. Esta instalación jugará un papel clave en la mejora de la calidad del producto y en la competitividad global de la compañía.
Panasonic tiene planes de expandir sus operaciones y para marzo de 2025 espera contar con 400 empleados trabajando en el desarrollo y producción de estas baterías de próxima generación en la planta de Wakayama. Las tecnologías y procesos probados en esta fábrica serán eventualmente implementados en otras plantas a nivel mundial, lo que permitirá estandarizar y optimizar la producción a gran escala.
Impacto en la industria de vehículos eléctricos
El presidente y director ejecutivo de Panasonic Energy, Kazuo Tadanobu, expresó su entusiasmo por el inicio de la producción masiva de la celda 4680, afirmando que este logro es el resultado de años de experiencia en la fabricación de baterías cilíndricas de iones de litio. Además, destacó que esta nueva tecnología tendrá un impacto significativo en la industria de las baterías y los vehículos eléctricos, impulsando la adopción de vehículos eléctricos en todo el mundo y promoviendo una sociedad más sostenible.
Contribución a la sostenibilidad y la energía renovable
La tecnología de baterías juega un papel crucial en la transición hacia un futuro más sostenible. El aumento en la eficiencia energética y la reducción de los costos asociados con la producción de baterías podría acelerar la adopción masiva de vehículos eléctricos, lo que a su vez reduciría la dependencia de los combustibles fósiles y contribuiría a la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero. Este tipo de avances son clave para cumplir con los objetivos climáticos globales y para fomentar el uso de energías renovables como fuente principal de energía en los próximos años.
Además, el uso de vehículos eléctricos con mayor autonomía y menores costos operativos puede ser un incentivo para que tanto consumidores como empresas elijan opciones más ecológicas, contribuyendo a la reducción de la huella de carbono. Las empresas de logística y transporte, que son grandes emisoras de gases contaminantes, podrían beneficiarse enormemente de esta tecnología, disminuyendo así su impacto ambiental.
Futuro de las baterías y la movilidad eléctrica
La innovación en la tecnología de baterías, como las celdas 4680 de Panasonic, es fundamental para el futuro de la movilidad eléctrica. A medida que aumente la eficiencia de las baterías y se reduzcan los costos, se espera que los vehículos eléctricos superen a los de combustión interna en términos de rendimiento y precio. Esto podría desencadenar un cambio masivo hacia el transporte eléctrico, no solo en vehículos particulares, sino también en el transporte público y en el sector industrial.
Por otra parte, el desarrollo de baterías con mayor capacidad también puede tener aplicaciones en otros sectores relacionados con la sostenibilidad, como el almacenamiento de energía renovable. A medida que las redes eléctricas dependan más de fuentes intermitentes como la solar y la eólica, será crucial contar con baterías eficientes para almacenar energía durante los picos de producción y liberarla cuando la demanda lo requiera.
La producción en masa de las celdas 4680 por parte de Panasonic no solo promete transformar la industria de los vehículos eléctricos, sino que también marca un paso significativo hacia un futuro más sostenible. Esta tecnología permitirá la creación de vehículos más eficientes y asequibles, fomentando la adopción de alternativas ecológicas y contribuyendo a la reducción de emisiones a nivel global.
ECOyo dice
tienen que analizar e investigar bien todas las noticias para no caer en desinformación.
las 4680 tienen 5 veces más capacidad porque tienen aproximadamente 5 veces más volumen que las 2170.
otra cosa es que se ahorre coste en su fabricación por el uso de menos materiales y mejor aprovechamiento del espacio, pero ni remotamente cerca llegarán a 5 veces la capacidad con mismo volumen.
Toñete dice
Es mentira que supondrá un aumento de autonomía del 500% puesto que las dimensiones son de 46mm x 80 mm frente a los 21mm x 70 mm de las anteriores. Se conseguirá un aumento de la autonomía y un abaratamiento de costes que rondará el 15% en ambos casos. Dejad de vender humo.
Xavier dice
formato patentado por Tesla.
los que NUNCA hacen nada.
Roberto dice
Ojalá implementen ese avance para las baterías de los celulares , es una incomodidad tener que cargar todos los días .