Toyota anunció el lanzamiento de un nuevo coche eléctrico en Japón: el Toyota C+pod. Bueno, en realidad no es un coche. Es un vehículo eléctrico ultracompacto para dos personas.
No es el tan esperado coche eléctrico de Toyota, pero con suerte hará feliz a su CEO Akio Toyoda, que no parece ser partidario de los vehículos eléctricos.
El punto clave del Toyota C+pod es que es pequeño, respetuoso con el medio ambiente y básicamente un vehículo de transporte eficiente.
Con una batería de 9 kWh, puede recorrer unos 150 km alrededor de la ciudad, a velocidades de hasta 60 km/h. El motor tiene sólo 9 kW de potencia máxima.
Según el comunicado de prensa, en 2021 Toyota venderá C+pod a «usuarios corporativos, gobiernos locales y otras organizaciones que han estado explorando nuevas opciones para impulsar los vehículos eléctricos». El lanzamiento a gran escala al mercado en general está previsto para 2022.
El C+pod es más económico que un coche convencional, pero teniendo en cuenta las características del C+pod, no diríamos que es asequible:
- Grado X: 1.650.000 yenes japoneses (15.940 dólares)
- Grado G: 1.716.000 yenes japoneses (16.580 dólares)
La producción del Toyota C+pod se llevará a cabo en la planta de Toyota Motomachi en Japón.
Especificaciones del Toyota C+pod:
- Rango WLTC (Clase 1): 150 km. (Ciclo de prueba de clase 1 – no incluye la conducción en autopista)
- WLTC (Clase 1) consumo de energía de 54 Wh/km.
- Batería de 9,06 kWh (51 Ah y 177,6 V)
- Velocidad máxima de 60 km/h.
- Tracción trasera.
- Motor eléctrico de imán permanente.
- Carga de CA (a bordo): 5 horas en un punto de carga de 200 V/16 A
- Largo x ancho x alto (mm): 2.490 x 1.290 x 1.550
- Distancia entre ejes (mm): 1.780
- Peso en vacío: 670-690 kg
- Capacidad (asientos): 2
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