Barcos eléctricos

Crowley Maritime Corporation ha anunciado sus planes de fabricar y operar el remolcador 100% eléctrico “eWolf”, el primero en los Estados Unidos, para prestar servicio en el puerto de San Diego. El buque, de 82 pies de eslora, estará operativo a mediados de 2023.

[Leer más…] acerca deeWolf, el primer remolcador eléctrico de EE.UU. trabajará en California

El Grupo Michelin está involucrado en proyectos de velas hinchables más sostenibles. Su proyecto Wing Sail Mobility (WISAMO) pretende aumentar la eficiencia de los buques de carga mediante una vela hinchable que se despliega para aprovechar el viento disponible, replegándose rápidamente cuando es necesario.

[Leer más…] acerca deLas velas hinchables de Michelin hibridan los buques de carga para reducir las emisiones

Las baterías tardan en mejorar, pero la empresa sueca Candela no espera. Esta empresa ha diseñado un ingenioso barco hidrodeslizante de baja resistencia que apenas toca el agua, lo que le confiere una conducción supersuave y eficiente y una autonomía tres veces superior a la de otros barcos eléctricos.

[Leer más…] acerca deEl “barco volador” C7 de Candela ofrece una autonomía tres veces superior a la de otros barcos eléctricos

El catamarán de propulsión 100% solar se pondrá a prueba en una expedición de 9.000 millas náuticas desde Chile hasta Australia que se iniciará en diciembre de 2021.

[Leer más…] acerca deUn catamarán solar se prepara para la primera travesía transpacífica en solitario de la historia