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Barcos eléctricos

Incat Tasmania construye el mayor transbordador eléctrico de pasajeros del mundo, entrará en servicio en una ruta Argentina – Uruguay

22 enero, 2023 Deja un comentario

Incat Tasmania se prepara para entregar el mayor transbordador del mundo, ligero y con cero emisiones.

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Publicado en: Barcos eléctricos

Domus Trimaran aspira a ser el primer yate de emisiones cero con una autonomía ilimitada

12 noviembre, 2022 Deja un comentario

Los estudios de diseño de yates Van Geest Design y Rob Doyle Design han presentado el «Domus Trimaran«, un impresionante trimarán de vela de 40 m de eslora con un volumen interior que rivaliza con el de un yate a motor de 60 m.

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Publicado en: Barcos eléctricos

Candela lanza un nuevo modelo de lancha eléctrica de mayor autonomía en el mercado

5 noviembre, 2022 Deja un comentario

Candela C-8 T-TOP

Candela, el fabricante de embarcaciones eléctricas con sede en Estocolmo, acaba de anunciar el lanzamiento de su última edición del T-TOP, que, según la empresa, tiene el doble de autonomía que cualquier otra lancha eléctrica.

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Publicado en: Barcos eléctricos

El primer transbordador urbano eléctrico y autónomo de pasajeros del mundo entra en funcionamiento en Noruega

4 octubre, 2022 Deja un comentario

Construir puentes sobre vías fluviales municipales no es una tarea sencilla ni barata, por lo que muchas ciudades recurren a los transbordadores. En Noruega se está probando un nuevo transbordador de pasajeros eléctrico y autónomo, que se considera el primero de su clase.

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Publicado en: Barcos eléctricos

Seaglider: el primer hidrodeslizador eléctrico de efecto suelo del mundo en acción

3 octubre, 2022 Deja un comentario

Regent ha publicado un vídeo de su extraordinario prototipo de Seaglider en pruebas de vuelo. Se trata del primer vehículo que combina las ventajas de eficiencia del efecto suelo y del hidrodeslizador en un único diseño, y promete una velocidad y una autonomía revolucionarias en las zonas costeras.

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Publicado en: Barcos eléctricos

TECO 2030 Power Barge: una nueva barcaza eléctrica flotante cero emisiones

22 septiembre, 2022 1 comentario

La barcaza TECO2030 Power Barge es un concepto de suministro de energía flotante de cero emisiones para alimentar a los barcos en el muelle con infraestructura de hidrógeno.
La barcaza TECO2030 Power Barge es un concepto de suministro de energía flotante de cero emisiones para alimentar a los barcos en el muelle con infraestructura de hidrógeno. Imagen: TECO 2030

TECO 2030, una startup noruega de tecnologías limpias especializada en sistemas de pilas de combustible para aplicaciones marítimas, ha lanzado un nuevo concepto de producto para sus pilas de combustible en contenedores, la TECO 2030 Power Barge. Este concepto de barcaza eléctrica flotante con cero emisiones podría ser una solución para lugares donde la red eléctrica es insuficiente. Su versatilidad permitiría múltiples aplicaciones.

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Publicado en: Barcos eléctricos

Depósito de combustible dividido que promete un transporte marítimo sin emisiones contaminantes

11 agosto, 2022 Deja un comentario

Las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo se perfilan como una de las partes más difíciles de eliminar, y aunque sea una parte relativamente pequeña (alrededor del 1,7% del total de las emisiones mundiales), hay que ocuparse de ella.

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Publicado en: Barcos eléctricos

Empresas noruegas desarrollan el primer buque granelero cero emisiones del mundo con hidrógeno verde

22 junio, 2022 Deja un comentario

Empresas noruegas desarrollan el primer buque granelero cero emisiones del mundo con hidrógeno verde

Las empresas noruegas de Fuel Cells suministran hidrógeno verde al primer buque de carga impulsado por hidrógeno del mundo.

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Publicado en: Hidrógeno, Barcos eléctricos

Las velas hinchables de Michelin hibridan los buques de carga para reducir las emisiones

10 junio, 2022 Deja un comentario

El Grupo Michelin está involucrado en proyectos de velas hinchables más sostenibles. Su proyecto Wing Sail Mobility (WISAMO) pretende aumentar la eficiencia de los buques de carga mediante una vela hinchable que se despliega para aprovechar el viento disponible, replegándose rápidamente cuando es necesario.

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Publicado en: Barcos eléctricos

Un portacontenedores autónomo completa un viaje de 790 km en la abarrotada bahía de Tokio

21 mayo, 2022 Deja un comentario

Pilotar un gran barco en una zona de mucho tráfico no es ninguna broma; puede haber un gran número de peligros que vigilar, cada uno de los cuales viaja con su propia velocidad y trayectoria, y los grandes barcos son tan lentos a la hora de responder a las entradas de control que las decisiones deben tomarse con mucha antelación.

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Publicado en: Barcos eléctricos

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