Mercedes

Usted puede verificar el número de bastidor del Mercedes en el sitio web, y le diremos lo que da una verificación de este tipo. ¿Por qué es necesario verificar el coche antes de comprarlo?

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Mercedes-Benz ha anunciado planes de gran alcance para construir una «red de recarga de alta potencia» mundial en la feria tecnológica CES 2023 de Las Vegas.

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Paga si quieres ir más rápido Mercedes desata la polémica por la nueva suscripción de 1.200 dólares al año para acelerar más rápido en sus coches.

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Un vehículo de preproducción del nuevo Mercedes-Benz eSprinter circuló recientemente desde el Museo de Mercedes en Stuttgart hasta el aeropuerto de Múnich y de vuelta con una sola carga de batería y sin recargar. Esto es una distancia de 475 km con un consumo de energía de 21,9 kWh por cada 100 km, según informa el fabricante.

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Mercedes-Benz ha presentado su camión eléctrico más moderno: el Mercedes eActros LongHaul. En su estrategia para lograr la neutralidad de las emisiones de CO₂, la firma alemana tiene previsto lanzar una amplia cartera de vehículos 100% eléctricos.

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Mercedes-Benz ha iniciado oficialmente la producción del nuevo modelo SUV EQS 100% eléctrico en su planta de Tuscaloosa, en Alabama, donde se fabrican SUV de gran tamaño desde 1997.

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Casi tres años después de su debut, la EQV sienta las bases de una nueva serie de autocaravanas eléctricas del innovador especialista holandés en vehículos recreativos Tonke. El buque insignia de Tonke, la EQV Touring, aloja cómodamente a una familia de cuatro personas.

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En su intento por ofrecer los mejores coches eléctricos del mundo, Mercedes-Benz ha trabajado muy duro por aumentar la autonomía y la eficiencia de sus vehículos. El Vision EQXX es el último fruto de esos esfuerzos, con la nada despreciable cifra de 1.000 km de autonomía. Mercedes ha recortado el peso, ha reducido la resistencia aerodinámica y ha añadido tecnologías que aumentan la eficiencia en cada detalle del coche.

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Mercedes-Benz se convirtió en el primer fabricante de automóviles del mundo en obtener la aprobación reglamentaria para un sistema de autoconducción de «nivel 3», quizá mejor llamado «sistema de conducción condicionalmente automatizado».

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