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Mercedes-Benz ha presentado su camión eléctrico más moderno: el Mercedes eActros LongHaul. En su estrategia para lograr la neutralidad de las emisiones de CO₂, la firma alemana tiene previsto lanzar una amplia cartera de vehículos 100% eléctricos.

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Mercedes-Benz ha iniciado oficialmente la producción del nuevo modelo SUV EQS 100% eléctrico en su planta de Tuscaloosa, en Alabama, donde se fabrican SUV de gran tamaño desde 1997.

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Casi tres años después de su debut, la EQV sienta las bases de una nueva serie de autocaravanas eléctricas del innovador especialista holandés en vehículos recreativos Tonke. El buque insignia de Tonke, la EQV Touring, aloja cómodamente a una familia de cuatro personas.

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En su intento por ofrecer los mejores coches eléctricos del mundo, Mercedes-Benz ha trabajado muy duro por aumentar la autonomía y la eficiencia de sus vehículos. El Vision EQXX es el último fruto de esos esfuerzos, con la nada despreciable cifra de 1.000 km de autonomía. Mercedes ha recortado el peso, ha reducido la resistencia aerodinámica y ha añadido tecnologías que aumentan la eficiencia en cada detalle del coche.

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Mercedes-Benz se convirtió en el primer fabricante de automóviles del mundo en obtener la aprobación reglamentaria para un sistema de autoconducción de «nivel 3», quizá mejor llamado «sistema de conducción condicionalmente automatizado».

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El fabricante alemán tiene previsto usar este vehículo para probar nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia de sus vehículos eléctricos.

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Mercedes-Benz se está preparando para ser totalmente eléctrica en 2030. Para esto, entre otras cosas, se está preparando la planta de Berlín-Marienfelde para la movilidad eléctrica. En el futuro, la cartera también incluirá el montaje de motores eléctricos de especial rendimiento de la nueva filial YASA. Otro de los objetivos es la digitalización de la industria.

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La lujosa berlina 100% eléctrica del fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz, el EQS, ha sido nombrada por la revista alemana Auto Motor und Sport, como el «mejor coche eléctrico del mundo».

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Mercedes-Benz presenta su buque insignia eléctrico EQS y abre una nueva fase en la electrificación de su gama. Mientras que el EQC y el EQA usan plataformas compartidas con los modelos anteriores, el EQS estrena la estructura modular EVA (creada específicamente para los modelos full EV), con gran tecnología e innovaciones que abre una ventana al futuro de la marca EQ y a la estrategia global de la propia Mercedes-Benz. En el futuro, la plataforma modular se usará también para un SUV derivado del EQS y para su hermana menor, la berlina EQE, de la que se derivará un segundo SUV.

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