Las ventas mundiales de coches eléctricos enchufables en julio de 2022 aumentaron hasta 778.000. Esto supone el 14% del mercado mundial de turismos.
Las ventas mundiales de turismos eléctricos enchufables no decepcionan y, teniendo en cuenta que el mercado global de automóviles está a la baja, parecen muy optimistas.
Según los datos de EV-Volumes, en julio se matricularon más de 778.000 coches eléctricos enchufables, un 61% más que hace un año.
Es uno de los mejores resultados mensuales y el mejor primer mes de un trimestre. En comparación con el mercado general, los enchufables ocupan el 14% del mercado.
Es sorprendente que uno de cada diez coches nuevos sea ya 100% eléctrico y que el segmento se esté expandiendo a un ritmo saludable contra todo pronóstico.
Mientras tanto, los híbridos convencionales bajan en términos interanuales por cuarto mes consecutivo.
Matriculaciones de coches enchufables:
- BEVs: unos 556.000 (aumento del 73% interanual) y una cuota del 10%.
- PHEVs: alrededor de 222.000 (aumento del 36% interanual) y una cuota del 4%.
- Total: 778.000 (aumento del 61% interanual) y cuota del 14%.
Ventas mundiales de coches eléctricos enchufables – julio de 2022
En lo que va de año, se han matriculado más de 4,9 millones de nuevos turismos eléctricos enchufables en todo el mundo, frente a los casi 6,5 millones de los doce meses completos de 2021.
- BEVs: unos 3,66 millones y una cuota del 8,9%.
- PHEVs: alrededor de 1,27 millones y una cuota del 3,1%.
- Total: 4.928.376 y aproximadamente un 12% de cuota.
Modelos.
Julio fue un mes especialmente bueno para BYD, que colocó varios modelos en el top 10.
Top 10 del mes:
- BYD Song (BEV + PHEV): 37.784
- Wuling Hong Guang MINI EV: 37.129
- BYD Qin Plus (BEV+PHEV): 30.115
- Tesla Model Y: 29.829
- BYD Han (BEV + PHEV): 25.293
- BYD Dolphin: 20.546
- BYD Yuan Plus (BEV): 19.295
- Volkswagen ID.4: 19.035
- Tesla Model 3: 17.246
- GAC Aion Y : 12.530
El Tesla Model Y sigue siendo el modelo de coche enchufable más vendido tras los primeros siete meses del año, con una gran ventaja sobre el microcoche MINI EV de Wuling Hong Guang. El Tesla Model 3 es tercero, pero su ventaja sobre los principales modelos de BYD se está reduciendo (aunque solo si se cuentan los BEV y los PHEV juntos, como en la fuente de datos).
Top 20 a finales de julio:
- Tesla Model Y: 344.928
- Wuling Hong Guang MINI EV: 244.961
- Tesla Model 3: 236.518
- BYD Song (BEV + PHEV): 196.875
- BYD Qin Plus (BEV + PHEV): 162.610
- BYD Han (BEV + PHEV): 122.518
- Volkswagen ID.4: 82.632
- BYD Dolphin: 79.151
- BYD Yuan Plus: 74.258
- Li Xiang One EREV: 70.826
- BYD Tang (BEV + PHEV): 68.816
- Chery QQ Ice Cream: 63.478
- Hyundai Ioniq 5: 60.985
- Changan Benni EV: 60.273
- Chery eQ1: 58.116
- GAC Aion Y: 56.781
- Hozon Neta V: 49.401
- Kia EV6: 48.131
- GAC Aion S: 46.788
- Ford Mustang Mach-E: 45.474
Marcas.
En julio, BYD registró un enorme récord de más de 160.000 matriculaciones de coches eléctricos enchufables, lo que supone más de tres veces más que Tesla, con 52.084. La tercera marca más importante fue Volkswagen, con un récord de 46.400 unidades.
Top 10 del mes:
- BYD: 160.061
- Tesla: 52.084
- Volkswagen: 46.400
- SAIC-GM-Wuling: 40.275
- GAC: 25.094
- Geely: 24.599
- Chery: 24.498
- BMW: 24.175
- Dongfeng: 19.680
- Hyundai: 18.348
En lo que va de año, la primera marca es BYD, seguida de Tesla, mientras que SAIC-GM-Wuling es la mejor del resto.
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