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Evaluación: los coches eléctricos «repostarán» hasta un 41 % más barato que los de combustión

1 marzo, 2023 Deja un comentario

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Evaluación: los coches eléctricos "repostarán" hasta un 41 % más barato que los de combustión
Imagen: petovarga – Depositphotos.

El año pasado, las personas que conducen un coche eléctrico llenaron el depósito por bastante menos dinero que los propietarios de vehículos con motor de combustión. Este es el resultado de un análisis del portal de comparación Verivox. El ahorro en comparación con los coches de gasolina asciende al 41%, mientras que en comparación con los vehículos diésel es del 37%.

Según la evaluación, el consumo medio de electricidad de los diez modelos de coches eléctricos más matriculados en 2022 es de 20 kilovatios hora (kWh) por cada 100 km. A un precio medio de la electricidad de 43,02 céntimos/kWh en 2022, esto se traduce en unos costes de 8,60 euros. Extrapolado a un kilometraje anual de 15.000 km, el coste es de 1.291 euros.

Los coches de gasolina consumen una media de 7,8 litros cada 100 km. A un precio medio de la gasolina de 1,86 euros/litro en 2022, esto supone unos costes de 14,51 euros. Esto corresponde a 2176 euros por 15.000 km.

El consumo medio de los coches diésel es de 7 litros cada 100 km. Con un precio medio del gasóleo de 1,946 euros/litro en 2022, el coste es de 13,62 euros. Con un kilometraje anual de 15.000 km, los costes ascienden a 2.043 euros.

En comparación con 2021, el coste medio de la electricidad ha aumentado un 40% en 2022, según Verivox. En el caso de los precios del gasóleo, el aumento ha sido del 41 por ciento, y en el de la gasolina, del 22 por ciento.

Los elevados precios de la energía en 2022 han encarecido considerablemente la conducción de un automóvil. Sin embargo, los costes de repostaje de los e-cars siguen siendo considerablemente más bajos que los de los coches con motor de combustión.

Thorsten Storck, experto en energía de Verivox.

Tres modelos en comparación.

Según Verivox, el hecho de que los costes de electricidad para repostar sean significativamente más bajos que los de combustible se demuestra también comparando modelos de coches similares.

Según el ADAC Ecotest (05/2019), el VW e-Golf consume alrededor de 17,3 kWh cada 100 km. Si se tiene en cuenta el precio medio en 2022 de la electricidad doméstica, esto corresponde a un coste de unos 7,44 euros.

Según el Ecotest ADAC (03/2020), el moderno VW Golf 1.5 eTSI de gasolina consume 6,1 litros de gasolina cada 100 kilómetros, lo que corresponde a 11,35 euros.

El económico VW Golf 2.0 TDI diésel, que según el Ecotest del ADAC (09/2021) tiene un consumo de 4,8 litros cada 100 kilómetros, cuesta 9,34 euros, lo que también es superior a los costes de electricidad del modelo comparable.

La evaluación se basa en una encuesta de la consultora EUPD Research, según la cual el 77% de la recarga de coches eléctricos se realiza en casa. Por lo tanto, el precio medio de la electricidad para los hogares (43,02 céntimos/kWh en 2022) es decisivo para la comparación de costes. En las estaciones de recarga públicas, sin embargo, los costes pueden ser significativamente más altos dependiendo del proveedor y del método de recarga.

Los precios medios de la gasolina y el gasóleo en 2021 y 2022 proceden del ADAC. El consumo medio de combustible corresponde a las últimas cifras del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital. El precio medio de la electricidad en los hogares se ha obtenido a partir del índice de precios al consumo de la electricidad de Verivox.

Vía www.verivox.de

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Publicado en: Vehículos Eléctricos

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