En el camino hacia la innovación y la sostenibilidad, un equipo de investigadores del Laboratorio Nacional de Oak Ridge (ORNL) ha logrado un gran avance en el ámbito de la movilidad eléctrica. Han logrado demostrar que un vehículo eléctrico de pasajeros ligero puede ser cargado inalámbricamente con una potencia de 100 kW y una eficiencia del 96% utilizando bobinas de acoplamiento electromagnético polifásico con campos magnéticos rotatorios. Este avance no solo destaca por su alta capacidad de carga sino también por su eficiencia y facilidad de uso.
Nueva Tecnología de Carga Inalámbrica: Un Salto Cuantitativo y Cualitativo en la Carga de Vehículos Eléctricos
La tecnología patentada por ORNL ha conseguido transferir energía a un Hyundai Kona EV a través de un espacio aéreo de cinco pulgadas usando campos electromagnéticos, un proceso similar al de la carga inalámbrica de dispositivos de consumo pequeños pero a una escala mucho mayor.
Hemos alcanzado la densidad de potencia más alta del mundo para un sistema de carga inalámbrica para esta clase de vehículo. Nuestra tecnología alcanza densidades de potencia 8-10 veces mayores que la tecnología convencional de bobinas y puede aumentar el estado de carga de la batería en un 50% en menos de 20 minutos.
Omer Onar, del ORNL
Este logro representa un avance significativo respecto a los métodos anteriores, que habían alcanzado una carga de 120 kW usando tecnología convencional de bobinas en pruebas de laboratorio, marcando un hito en la integración vehicular mediante el uso de bobinas polifásicas de ORNL.
Diseño Innovador y Eficiencia Energética
La bobina de acoplamiento electromagnético polifásico de ORNL, con un diseño ligero y de pequeño tamaño, permite la mayor densidad de potencia dentro de las bobinas más pequeñas posibles. Los campos magnéticos rotatorios generados por las bobinaturas de fase de la bobina aumentan la potencia.
Este diseño innovador no solo mejora la eficiencia de la carga sino que también abre nuevas posibilidades para la integración de sistemas de carga inalámbrica en la infraestructura existente, ofreciendo una solución práctica y eficiente para los propietarios de vehículos eléctricos.
Ventajas
El desarrollo de este sistema de carga inalámbrica de alta potencia y eficiencia trae consigo numerosas ventajas en términos de sostenibilidad y eficiencia:
- Reducción de Emisiones: Al mejorar la eficiencia y la comodidad de la carga de vehículos eléctricos, esta tecnología fomenta una mayor adopción de estos, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes y al avance hacia una movilidad más limpia.
- Optimización de la Infraestructura: La capacidad de integrar sistemas de carga inalámbrica de manera más flexible y menos intrusiva en la infraestructura urbana existente minimiza el impacto ambiental y estético de la transición hacia la electromovilidad.
- Mejora de la Eficiencia Energética: La alta eficiencia del 96% en la transferencia de energía reduce las pérdidas energéticas durante el proceso de carga, optimizando el uso de recursos y mejorando la sostenibilidad del sistema energético.
- Fomento de la Innovación Tecnológica: El impulso a tecnologías avanzadas como las bobinas de acoplamiento electromagnético polifásico estimula la investigación y el desarrollo en áreas relacionadas, promoviendo soluciones innovadoras para los retos ambientales actuales.
- Accesibilidad y Comodidad: La simplificación del proceso de carga, eliminando la necesidad de enchufes y cables, mejora la experiencia del usuario y puede acelerar la aceptación pública de los vehículos eléctricos.
Este avance tecnológico no solo representa un progreso significativo en el campo de la carga de vehículos eléctricos sino que también destaca por su potencial para contribuir a una movilidad más sostenible y eficiente. La continua innovación en este ámbito es crucial para enfrentar los desafíos del cambio climático y avanzar hacia un futuro más verde y limpio.
Vía www.ornl.gov
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