La instalación en el astillero Astander de Santander fue completada en menos de un día por unidad, durante una parada programada para una inspección de 10 años.
- bound4blue instala velas de succión más grandes del mundo.
- Montaje en solo un día por unidad.
- Ahorro de combustible estimado: 10 %
- Cumple normativas medioambientales europeas.
- Sistema autónomo, rentable y de bajo mantenimiento.
- Tecnología aplicable a múltiples tipos de buques.
- Gran potencial para reducir emisiones en el transporte marítimo.
bound4blue rompe récords con la instalación de las velas de succión eSAIL® más grandes del mundo en un buque de transporte de zumo de Louis Dreyfus Company
bound4blue ha completado la instalación de cuatro velas de succión eSAIL® de 26 metros de altura en el buque MV Atlantic Orchard, propiedad de Wisby Tankers AB (Suecia) y fletado por Louis Dreyfus Company (LDC).
Esta intervención convierte al navío en el primero del mundo equipado con velas de este tamaño, marcando un nuevo hito en la descarbonización del transporte marítimo.
Instalación rápida y eficiente.
Gracias a una planificación precisa y la excelente coordinación entre todas las partes, cada unidad se montó en menos de un día durante una parada previamente programada en el astillero Astander (Santander, España).
Esta intervención se aprovechó dentro de la inspección técnica decenal del buque, optimizando tiempos y costes.
Impacto ambiental y económico.
Con estas velas, el buque podrá ahorrar hasta un 10 % en consumo de combustible y emisiones contaminantes, dependiendo de las rutas comerciales.
Además, el sistema permite cumplir con la normativa FuelEU Maritime y otras regulaciones como el CII y el EU ETS, lo que también aporta ventajas económicas.
Tecnología versátil y escalable.
Este proyecto es la tercera instalación de bound4blue en lo que va del año, y demuestra la adaptabilidad de sus velas de succión.
La tecnología ya ha sido implementada en distintos tipos de embarcaciones como petroleros (MR Tankers), buques de carga general y ro-ro. Su éxito reside en su diseño mecánicamente simple, totalmente autónomo, con bajo mantenimiento y adaptable tanto a buques nuevos como existentes.
Colaboración internacional y visión sostenible
LDC identificó las velas eSAIL® como la mejor opción tras una revisión detallada de tecnologías para reducir emisiones, proceso que incluyó una evaluación de Lloyd’s Register.
Este proyecto, según LDC, representa un hito en su estrategia para una industria marítima baja en carbono.
Alta rentabilidad
El sistema eSAIL® tiene un periodo de retorno inferior a cinco años y ya cuenta con pedidos de empresas reconocidas como Maersk Tankers, Marflet Marine, Eastern Pacific Shipping y Klaveness Combination Carriers.
Potencial de esta tecnología
La propulsión eólica asistida, como la que ofrecen las velas eSAIL®, permite reducir drásticamente las emisiones del transporte marítimo, sector responsable de cerca del 3 % de las emisiones globales de CO₂. Si esta tecnología se adopta a gran escala:
- Reducción global de emisiones contaminantes.
- Disminución de la dependencia de combustibles fósiles.
- Menor impacto ambiental en rutas comerciales marítimas.
- Mayor competitividad para navieras sostenibles.
Es una solución realista, disponible y con impacto inmediato para avanzar hacia un modelo económico descarbonizado.
Este caso es un ejemplo claro de que la sostenibilidad y la rentabilidad pueden ir de la mano, si se apuesta por soluciones inteligentes y bien planificadas.
Luis dice
Astander no está en Santander, está en El Astillero (Cantabria), localidad cercana a la capital.