• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
  • Suscripción gratis

Datos que debes tener en cuenta si vas a comprar un coche eléctrico

2 febrero, 2019 Deja un comentario

Valora este contenido

Los coches eléctricos están a punto de convertirse en el medio de transporte más popular del mundo, aunque la transición será larga, puede variar entre una o dos décadas. Aún así, aumentan cada día su cuota de mercado con un crecimiento de tres dígitos. Nadie duda que el futuro de la movilidad es eléctrico.

La transición mundial hacia el liderazgo del mercado de la automoción por parte de los coches eléctricos es algo que todavía tendrá que esperar algunos años. La reticencia de muchos consumidores, que no tienen intención de replantearse el coche de una manera diferente a la que se ha hecho hasta ahora, la adaptación de la industria y el precio de estos vehículos hace que la transición sea más lenta de lo que todos quisiéramos.

Si hablamos del precio, aún es demasiado alto, aunque actualmente está parcialmente rebajado por los incentivos lanzados por los distintos gobiernos. Lo que muchos no tienen en cuenta es que el precio extra de un coche eléctrico actualmente, se amortiza con creces a lo largo de su vida útil gracias a su menor consumo, el menor coste por kilómetro recorrido y los menores costes de mantenimiento respecto a los de combustión interna.

¿Cuánto cuesta comprar y mantener un coche eléctrico?

Hablamos de distintas razones a evaluar en la conveniencia de compra de un coche eléctrico.

¿Por qué comprar un coche eléctrico?

Comprar un coche eléctrico es la mejor elección para el medio ambiente, siempre y cuando la energía que uses para cargar tu coche sea de origen renovable. También se están haciendo grandes avances en la dependencia, cada vez menor, de ciertos componentes contaminantes en la fabricación de las baterías.

Cada coche de combustión interna que es sustituido por un eléctrico, es una alegría para el planeta.

El precio sigue siendo alto.

El precio medio de un coche eléctrico es más alto de lo que el usuario medio puede pagar, pero gracias a los incentivos de los gobiernos y a las condiciones ventajosas en su financiación de compra, cada día hay más personas que pueden acceder a su compra.

Una alternativa en este sentido es la que ofrecen los Préstamos EcoAuto de Cetelem, especialmente pensados para la compra de coches eléctricos o híbridos, que destacan por la transparencia en los costes, la facilidad para solicitarlos, así como por la personalización y su nivel de flexibilidad.

Los préstamos Cetelem tienen un tipo de interés reducido y podrás pagar tu nuevo coche en hasta 96 meses. Este tipo de prestamos fomentan la renovación sostenible del parque automovilístico.

Baterías, la incógnita.

Aunque la capacidad de las baterías de los coches eléctricos está aumentando, la autonomía no es todavía uno de sus puntos fuertes, especialmente en el segmento de los coches de gran consumo. Están destinados a mejorar, en un crecimiento inverso al de los costes a partir de la próxima década, lo que se traduciría en una reducción de los precios de estos vehículos.

También se trabaja en la degradación de las baterías, ya que por ejemplo los coches de combustión interna mantienen la misma autonomía durante la vida útil del vehículo, las baterías de los eléctricos se deterioran lentamente, pero de la misma manera que las de los teléfonos móviles y los ordenadores portátiles. En este sentido, ya hay desarrollos de baterías con una degradación bastante baja en comparación con las baterías actuales, esperemos que pronto puedan llegar estos avances al mercado.

Por el contrario, el coste de cargar un vehículo eléctrico está entre la mitad y un cuarto de lo que cuesta un tanque lleno de gasolina o diesel. En los Estados Unidos, se ha estimado que las baterías para coches eléctricos cuestan actualmente 200 dólares por kWh. Así que una batería de 40 kWh como la de Leaf tiene un precio de unos 8.000 dólares, y esto también determina el posible valor en el mercado de segunda mano del vehículo eléctrico.

Costes de mantenimiento.

Si decides comprar un coche eléctrico, ahorrarás en todo lo relacionado con el mantenimiento rutinario del motor, ya que los eléctricos son motores mucho más sencillos que los diesel o gasolina.

De lo que no hay duda es que seguramente, tu próximo coche será eléctrico.

Si te ha gustado este artículo, compártelo con tus amigos en las redes sociales ¡Gracias!
EcoInventos Whatsapp
EcoInventos Correo

Publicado en: Vehículos Eléctricos

Interacciones con los lectores

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Investigadores del MIT desarrollan celda de combustible de sodio-aire que triplica la densidad energética de las baterías de litio, con potencial para trenes, barcos y aviones

La tecnología podría hacer posible los vuelos eléctricos regionales, que representan aproximadamente el 80% de los vuelos domésticos.

Lanzamiento de la nueva bicicleta eléctrica urbana Touroll MA2: la bici eléctrica que sí entiende la ciudad

Touroll acaba de lanzar la MA2, una eléctrica urbana pensada para quienes se mueven todos los días en dos ruedas, no para los que solo la sacan los domingos soleados.

Volvo presenta el FH Aero Electric: camión de 48 toneladas con 600 km de autonomía, 780 kWh de batería y carga ultrarrápida del 20% al 80% en 40 minutos

Su nueva tecnología de eje eléctrico (e-axle) permite incluir hasta 8 baterías con una capacidad instalada de 780 kWh.

Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

En regiones como China e India, algunos vehículos eléctricos ya son más económicos a lo largo de su vida útil que sus equivalentes diésel.

Bicicletas eléctricas: una forma más ecológica de desplazarse en Europa

Estas dos ruedas eléctricas están cambiando la forma de desplazarse en las ciudades y el campo, ofreciendo una alternativa dinámica a los medios de transporte convencionales.

Nuevo estudio afirma que el 87 % del transporte regional por camión en Alemania puede electrificarse con la tecnología actual si se cargan en depósitos

Los camiones eléctricos actuales pueden recorrer hasta 150 kilómetros por carga, más que suficiente para la mayoría de rutas regionales.

ZeroAvia y RVL Aviation lanzan el primer servicio de carga aérea sin emisiones con hidrógeno en Reino Unido, propulsión eléctrica-hidrógeno y solo vapor de agua como emisión

Se espera que este sistema reduzca el impacto climático en un 90%, además de disminuir costos de mantenimiento y combustible.

Cyclauto, la bicicleta de carga modular que funciona como un semirremolque impulsado por humanos

La unidad de conducción tiene un sistema de transmisión sin cadena ni motor, basado en un cambio de tres velocidades integrado en el buje.

Oro blanco volcánico: Se ha descubierto en Estados Unidos un depósito de litio valorado en 1,5 billones de dólares

Los geólogos estiman que el depósito podría contener entre 20 y 40 millones de toneladas métricas de litio.

Renault presenta nuevo sistema de propulsión híbrido completo E-Tech de 160 CV con una batería de 1,4 kWh

El vehículo arranca en modo eléctrico, lo que permite circular sin ruido y utilizar el modo eléctrico hasta un 80% del tiempo en ciudad.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2025 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies