Investigadores del Instituto Fraunhofer están desarrollando un módulo de fachada que integra el equipamiento técnico del edificio y lo abastece de energía renovable para calentar, refrigerar y ventilar las habitaciones contiguas. Esto es posible gracias a un sistema fotovoltaico integrado en la fachada modular para el suministro de energía, una minibomba de calor para la calefacción y la refrigeración y una unidad de ventilación descentralizada con recuperación de calor. Además de ser adecuado para la renovación de las fachadas existentes, el sistema también puede utilizarse como solución sostenible y energéticamente eficiente en las nuevas construcciones.
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La arquitectura sostenible es aquella que tiene en cuenta el impacto que va a tener el edificio durante todo su Ciclo de Vida, desde su construcción, pasando por su uso y su derribo final. Considera los recursos que va a utilizar, los consumos de agua y energía de los propios usuarios y finalmente, qué sucederá con los residuos que generará el edificio en el momento que se derribe.
Su principal objetivo es reducir estos impactos ambientales y asumir criterios de implementación de la eficiencia energética en su diseño y construcción. Todo ello sin olvidar los principios de confortabilidad y salud de las personas que habitan estos edificios. Relaciona de forma armónica las aplicaciones tecnológicas, los aspectos funcionales y estéticos y la vinculación con el entorno natural o urbano, para lograr hábitats que respondan a las necesidades humanas en condiciones saludables, sostenibles e integradoras.
Mystic Mountain Tiny House, una espectacular cabaña en la montaña Mystic, Alaska
Esta es una sorprendente casa de montaña mística de 120 metros cuadrados cerca de Seward, Alaska.
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Las vigas de hormigón armado son elementos estructurales importantes para edificios y puentes, pero son grandes y pesadas y, por tanto, requieren maquinaria especial para su transporte e instalación. Investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia han trabajado durante los últimos años en una alternativa más manejable, patentando un sistema que usa segmentos de plástico impresos en 3D, similares a los de LEGO, que pueden unirse para ahorrar peso y tiempo de construcción.
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El Puerto de Sevilla necesitaba una nueva Terminal de Cruceros flexible, polivalente, ampliable y fácilmente desmontable. Esto le permitiría adaptarse a la dificultad de previsión del volumen de pasajeros en el puerto y no limitaría las posibilidades del valioso espacio urbano-portuario del Muelle de las Delicias.
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Construida en Indonesia, el espacio apuesta por la arquitectura bioclimática y el diseño multifuncional.
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