Actualizado: 05/07/2024
La empresa con sede en Singapur, Berge Bulk, ha presentado su buque Berge Olympus. Este innovador barco se caracteriza por sus cuatro BARTech WindWings desarrolladas por Yara Marine Technologies. Estas velas aprovechan la energía eólica para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Innovación Verde en Alta Mar
Berge Olympus no es solo un buque carguero más. Con la instalación de las WindWings, se coloca a la vanguardia de la sostenibilidad, estableciéndose como el «buque carguero a vela más potente del mundo«.
Las cuatro WindWings son velas aerodinámicas de gran tamaño, con 20 m de ancho y 37,5 m de alto. Para que te hagas una idea, ¡es más alto que un edificio de 10 pisos! En total, estas velas tienen una superficie de 3,000 m2, triplicando el área de las alas de un avión A380.
Funcionamiento y beneficios
Lo que hace aún más especial a estas alas es que se pueden plegar con solo tocar un botón. Además, el sistema es completamente automático, lo que lo hace fácil y seguro de operar sin necesidad de un equipo adicional. Gracias a estas WindWings y a la optimización de rutas, el Berge Olympus puede reducir su consumo de combustible en 6 toneladas diarias en rutas mundiales promedio. Esto se traduce en una disminución de las emisiones de CO2 de aproximadamente 19,5 toneladas al día, reafirmando el compromiso de Berge Bulk con la sostenibilidad ambiental.
Más allá de las Velas
Pero las WindWings no son la única innovación del Berge Olympus. El barco también ha sido equipado con un sistema generador de eje. Este sistema, impulsado por el motor principal, suministra energía eléctrica al buque. Con una capacidad de 1MW, elimina la necesidad de usar motores auxiliares en alta mar, reduciendo aún más el consumo de combustible y las emisiones.
Compromiso
Berge Bulk no solo busca innovar, sino también contribuir al bienestar del planeta. Por ello, se ha comprometido a alcanzar la neutralidad de carbono para 2025. Para lograrlo, la compañía ha implementado un plan de cuatro pilares llamado «Plan Marshall». Este plan se basa en mejorar la eficiencia de la flota, adoptar la última tecnología marítima, probar nuevos combustibles e invertir en la captura de carbono.
Las WindWings son el resultado de años de investigación y reflejan el esfuerzo de Berge Bulk por mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental. Como señaló James Marshall, CEO de Berge Bulk, desde 2008 han logrado una impresionante reducción del 46% en sus emisiones de CO2 por tonelada milla, superando ya el objetivo IMO para 2030.
Características técnicas
- Tipo de Buque: buque carguero tipo Newcastlemax.
- Tecnología WindWings: Está equipado con cuatro WindWings de BARTech desarrolladas por Yara Marine Technologies.
- Función de WindWings: Estas velas utilizan el poder del viento para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
- Dimensiones de las WindWings: Cada una de las cuatro WindWings mide 20 m de ancho y 37,5 m de altura.
- Superficie Total de las WindWings: El área total de las cuatro alas es de 3000m2.
- Ahorro de Combustible y Emisiones: Las WindWings pueden ahorrar hasta 6 toneladas de combustible por día en una ruta mundial promedio, reduciendo las emisiones de CO2 en aproximadamente 19,5 toneladas diarias.
- Generador de Eje: Berge Olympus ha sido equipado con un sistema generador de eje, impulsado por el motor principal para suministrar energía eléctrica al buque, lo que ahorra combustible y reduce las emisiones. Este generador tiene una capacidad de 1MW.
- Ruta: Berge Olympus navegará entre Brasil y China, una ruta conocida por tener condiciones de viento favorables.
David dice
como un buque que ahorra 6 ton al dia de combustible va a reducir las emisiones.en 19 ton al dia?
diego dice
increible novedad! generadoe en el eje del motor principal, si lo llevan todos los barcos… jajaja.
osea que tiene motor de fuel, y aparte 4 «velas». habrá que ver cuanto combustible ahorra, porque la obra no tiene pinta de ser barata ni ligera.
Aparte de la perdida de carga.
viento favorable de brasil a china. claro. porque no vuelve.
Postureo to 2025!
Enrique dice
Hola.
Yo desarrollé esas velas por primera vez y se patentaron.
El sistema con más eficiencia energética.
Conozco todos los secretos.
Ya pasaron 25 años.
Leonel Romero dice
Excelente, un ejemplo para lam
sustentabimidad
Erik Svenson dice
Quisiera conocer mejor las caracteristicas de esas WindWings como la fuerza de empuje relativa a la velocidad de rotacion y velociad del viento transveral en el Berge Olympus.