La industria de las bicicletas eléctricas se está disparando en todo el mundo a medida que la gente adopta una alternativa más respetuosa con el medio ambiente para los desplazamientos diarios y una forma de disfrutar del aire libre.
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CityQ, bicicleta eléctrica de cuatro ruedas para ahorrar moviéndote más seguro por tu ciudad
Las bicicletas eléctricas requieren menos esfuerzo de pedaleo que las bicicletas normales, pero la mayoría de ellas siguen ofreciendo poca capacidad de carga o protección contra las inclemencias del tiempo. La CityQ está diseñada para proporcionar ambas cosas, junto con la estabilidad de las cuatro ruedas.
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La verdad que la forma más sencilla de explicar que es Lopifit, es ver una imagen:
LARA, la bicicleta eléctrica de carga sin radios en las ruedas
LARA tiene una mayor distancia entre ejes que las bicicletas estándar e incluye características innovadoras diseñadas para hacerla más versátil.
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La startup Beno Technologies ha presentado su nueva bicicleta eléctrica Reevo con su sistema hubless e-drive. Diseñada principalmente para uso urbano y resultado de un largo trabajo de investigación y desarrollo, la bicicleta tiene un diseño espectacular, en particular gracias a sus ruedas sin bujes ni radios.
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El sistema Free Drive sustituye las transmisiones por cadena de las bicicletas eléctricas por la tecnología «bike-by-wire».
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El triciclo eléctrico Streek de Envision Incorporated, de Yokohama, lleva dos niveles de carga dentro de un bastidor de bucle alto lo suficientemente compacto para las calles y caminos estrechos de la ciudad.
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En la actualidad existen varios kits para convertir bicicletas normales en ebikes, la mayoría de los cuales implican el cambio de una rueda motorizada o la adición de un dispositivo que rueda contra el neumático trasero. El sistema Skarper es diferente, ya que acciona el rotor del freno trasero de la bicicleta.
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Bafang, uno de los principales proveedores asiáticos de sistemas de propulsión de bicicletas eléctricas, ha presentado su nuevo motor para bicicletas eléctricas destinado a mejorar una de sus populares unidades de propulsión de alta potencia.
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La start-up Hopper Mobility acepta ya pedidos anticipados de su «bicicleta» eléctrica Hopper, destinada a sustituir a los coches en el entorno urbano. Se pueden hacer reservas desde 300 euros. En su lanzamiento al mercado, el Hopper costará 6499 euros, con un descuento de 800 euros en los primeros modelos.
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