• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
BLUETTI

Coche eléctrico: ¿conoces las partes que lo componen?

24 marzo, 2021 2 comentarios

Valora este contenido
¿Te interesa la sostenibilidad? Añade EcoInventos como fuente preferida para encontrar más fácilmente nuestros artículos en Google.
Añadir a Google
Componentes coche eléctrico. Imagen: Herr Loeffler – Shutterstock.

Los coches eléctricos se han vuelto cada vez más populares y usados en el mundo actual, tanto en el ámbito comercial como en el particular. Estos autos, claramente, tienen características que los distingues de los convencionales, ya que su principal diferencia es que en lugar de requerir combustible trabajan con electricidad.

Estos vehículos necesitan de componentes y recambio para coches específicos para su funcionamiento. Sin embargo, no todos los modelos de coches eléctricos son iguales, aunque tienen algunas partes o elementos en común dentro de su fabricación.

Componentes de un coche eléctrico.

El motor.

En primer lugar, los coches eléctricos (como todos) cuentan con un motor, o varios. Dependiendo del modelo de vehículo en cuestión, requerirá uno o más motores. Su trabajo es convertir la energía de corriente alterna que viene de la red eléctrica en corriente continua, para de ese modo lograr cargar la batería del vehículo.

Imagen: topae – Shutterstock.

Batería.

Todo coche necesita de una batería para su actividad. Aunque existen una variedad de baterías, las más utilizadas o ideales para estos coches son las de litio-ion. Lo que las vuelve las más eficaces es que no poseen memoria, pueden soportar muchos ciclos de carga y además son duraderas.

Estas baterías se encargan de almacenar la energía que le conceden al cargador (que se conecta a una red de corriente alterna) en forma de corriente continua. Esta pieza es el elemento del que se alimenta todo el vehículo eléctrico, por lo tanto en los coches que cuentan con un motor eléctrico de corriente continua, esta batería va conectada directamente al motor, pero si el coche eléctrico tiene un motor de corriente alterna, la batería se conecta a un inversor (el cual se encarga de transformar la corriente continua en alterna).

Cargadores a bordo.

Para los coches eléctricos, esta parte es elemental para su funcionamiento, ya que dirige el proceso de carga cuando no se utiliza un punto de recarga rápida. En ellos, cuando se realiza la carga en corriente continua, la propia estación es la que hace gestión del proceso.

Inversores.

Este es otro de los componentes de un coche eléctrico que se hace fundamental. Su trabajo en el sistema del vehículo es transformar la corriente continua, que proviene de la batería de tracción, en la corriente alterna que requiere el motor para que pueda trabajar.

La electrónica que posee controla la frecuencia y la intensidad de la salida de la energía, a la vez que varía la velocidad en la que el motor gira y la potencia de acuerdo a la solicitud del conductor en cada momento.

Controladores.

La función de los controladores en un automóvil eléctrico es revisar o comprobar el funcionamiento correcto por la eficiencia y seguridad, además de que regulan la energía que el motor recarga o recibe.

Puerto de carga.

Bastante simple, esta parte no es más sino el punto por el que se carga la batería del coche, en líneas más sencillas, se trata de un simple enchufe como cualquier otro que tiene tal importante tarea.

En términos generales, tener un coche eléctrico puede resultar bastante beneficioso para sus propietarios, ya que por un lado, estos vehículos cuentan con distintas ventajas fiscales, entre las que encontramos la reducción de varios impuestos de matriculación o vehículos de tracción mecánica. Asimismo, ayudas y subvenciones dependiendo de tu país.

Otras de las ventajas de tener un vehículo eléctrico es, entre otras cosas, que reduce la contaminación acústica (un motor eléctrico es mucho menos ruidoso que uno de combustible), no emiten contaminantes a la atmósfera y disminuye las emisiones de CO2 que la dañan, los motores son más económicos pero igual de potentes y son más eficientes y de menos consumo (la eficacia de los coches eléctricos gira en torno al 90% frente al 30% de los convencionales) y al consumir menos se ahorra más, ya que requiere menos energía para el mismo esfuerzo.

Canal de WhatsApp de EcoInventos

Publicado en: Vehículos Eléctricos

Interacciones con los lectores

Comentarios

  1. Eduardo dice

    25 febrero, 2020 a las 22:32

    Siempre he querido comprar un vehículo eléctrico Ojalá que los precios bajen un poco para poder comprarlo

    Responder
  2. Jaime Hernández dice

    24 marzo, 2021 a las 14:37

    Me interesa el funcionamiento de los coches eléctricos y quiero saber sobre los circuitos de la etapa inversora.

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Encuentra un viejo aire acondicionado en la basura y lo convierte en una bomba de calor geotérmica casera para climatizar su casa

El maker Craftsman Chris ha documentado un proyecto funcional en el que reutiliza un aire acondicionado de ventana LG recuperado de un contenedor, y lo conecta a un circuito geotérmico enterrado en su jardín.

Convierten un ventilador, cuatro filtros y cartón en un purificador casero para aulas: reduce partículas mientras los alumnos están dentro

Un ensayo en 59 clases reales logra reducir un 61 % las partículas PM2,5 con una solución de bajo coste que apenas interfiere en la actividad docente.

Un láser y una IA consiguen identificar residuos plásticos reales con un 100 % de acierto para facilitar su reciclaje

Una nueva técnica analiza la huella química de plásticos desechados y distingue PET, PP, HDPE y LDPE, incluso trabajando con muestras procedentes de residuos reales.

Un forjado de madera soporta 20 toneladas y busca sustituir parte del hormigón en edificios de varias plantas

El sistema elimina las grandes vigas que normalmente condicionan este tipo de forjados y permite apoyar la losa directamente sobre pilares separados, dejando mucha más libertad para reorganizar posteriormente oficinas, viviendas o comercios.

Los robots humanoides empiezan a salir de fábrica por su propio pie: así puede cambiar la industria automatizada

Un robot humanoide de XPeng completa su fabricación y sale caminando de la línea de montaje. Así prepara China su llegada a fábricas y otros entornos.

Residuos de los aserraderos se convierten en la “tinta” para imprimir nueve casas en 3D

La Universidad de Maine lleva su prototipo a una nueva escala: viviendas fabricadas por módulos con materiales biobasados, menos residuos y un proceso cada vez más automatizado.

Autodoc y Oscaro: ¿quién es mejor para comprar recambios en España? Los expertos de Avtopro han realizado un análisis detallado

Los expertos de la plataforma Avtopro han llevado a cabo un análisis de los dos grandes jugadores del mercado online de repuestos de coche en España: Autodoc y Oscaro.

Un estudio con 15.000 personas explica por qué seguimos comprando más de 1 millón de botellas de agua de plástico cada minuto

La contradicción es especialmente interesante: el 75 % de los participantes creía que las botellas de un solo uso contenían nano o microplásticos, pero ese conocimiento no impedía necesariamente seguir comprándolas.

Un estudio pone cifra al petróleo que puede evitar el reciclaje: 1 millón de toneladas de plástico ahorraron el equivalente a 3 millones de barriles

Reciclar plástico no solo reduce residuos: también limita la extracción de materias primas fósiles. Un análisis revela hasta dónde puede llegar ese ahorro.

Investigadores usan luz y hierro para transformar nitratos contaminantes del agua en amoníaco que puede volver a utilizarse como fertilizante

Un complejo de hierro inspirado en la naturaleza logra transformar nitratos contaminantes en amoníaco reutilizable.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2026 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies