Cubrir las autopistas con techos solares podría reducir drásticamente las emisiones de dióxido de carbono y mejorar la seguridad vial, según una nueva investigación. Esta ambiciosa propuesta, que calcula los costos y beneficios de instalar techos solares sobre las autopistas de todo el mundo, podría reducir las emisiones globales de carbono en aproximadamente un 28% al disminuir la necesidad de combustibles fósiles.
El estudio visualiza una red de paneles solares fotovoltaicos elevados sobre las autopistas y otras carreteras principales, generando electricidad y protegiendo a los vehículos de las inclemencias del tiempo. La investigación fue publicada en la revista Earth’s Future.
«Existen algunos programas piloto de techos fotovoltaicos en autopistas, pero no a la escala que hemos imaginado«, dijo Ling Yao, científico de teledetección en la Academia China de Ciencias y autor principal del estudio. «Cubrir las autopistas de la Tierra con techos solares podría generar 17.58 petavatios-hora de electricidad al año, lo que equivale a más del 60% del consumo total de electricidad mundial en 2023«.
Alemania, Austria y Suiza colaboran en un proyecto pionero para generar energía solar en sus autopistas.
La empresa suiza Energy Pier ha desarrollado un nuevo sistema para montar plantas híbridas eólicas-solares a lo largo de las autopistas.
Marsella estudia cubrir 26 km de autopistas urbanas con paneles fotovoltaicos. Conscientes de estas dificultades, un grupo de concejales quiere llevar al extremo la producción de electricidad solar cubriendo los 26 km de autopistas urbanas que atraviesan la ciudad con una marquesina fotovoltaica.
Visualizando un futuro renovable y seguro
La inspiración para este innovador estudio le llegó a Yao mientras conducía sobre un paso elevado durante su trayecto vespertino.
«De repente miré hacia abajo, hacia la carretera, y pensé: ‘Las carreteras están conectadas entre sí. Es como una red: los coches pueden moverse libremente de un lugar a otro«, comentó. «Entonces pensé: ¿Por qué no convertimos nuestras carreteras en una red de fotovoltaicos?«.
Construir techos solares sobre las autopistas aprovecharía el terreno ya desarrollado para generar electricidad, reduciendo la demanda de energía que produce gases de efecto invernadero y, en última instancia, disminuyendo las emisiones de carbono. La Tierra está cubierta por más de 3.2 millones de kilómetros de autopistas, lo que equivale a suficiente asfalto para dar la vuelta al ecuador 251 veces.
Aunque los estacionamientos con techos solares han proliferado en los últimos años, las carreteras pavimentadas y techadas con paneles fotovoltaicos aún están en su infancia. Algunos países han iniciado pequeños proyectos piloto en autopistas para mostrar el potencial de esta tecnología, pero largos tramos de autopista cubiertos con paneles solares aún están lejos de ser una realidad.
Los investigadores analizaron las autopistas y las principales carreteras de todo el mundo, y calcularon el costo de construir y mantener una red de paneles solares en cada país o región. Basaron sus análisis en paneles fotovoltaicos de polisilicio con una potencia máxima de 250 vatios, colocados con una inclinación de 10 grados hacia los carriles exteriores de la autopista.
Impacto global y viabilidad
Instalar techos solares sobre las autopistas del mundo y las principales carreteras arteriales requeriría 52.3 mil millones de paneles solares, según Yao. Los paneles solares que cubren las autopistas generarían hasta 17,578 teravatios-hora por año en todo el mundo, lo que es más de cuatro veces la producción anual de energía de los Estados Unidos. La instalación de techos solares sobre las principales carreteras arteriales generaría un adicional de 13,570 teravatios-hora por año.
El costo por megavatio-hora y el potencial de generación de energía variarían geográficamente, y la mayoría de las instalaciones se construirían cerca de áreas densamente pobladas con muchas autopistas, como el este de China, Europa Occidental y la costa este de los Estados Unidos.
Al instalar techos fotovoltaicos en autopistas a nivel global, el mundo podría producir suficiente energía para reemplazar el equivalente a 9.66 gigatoneladas de dióxido de carbono generado por combustibles fósiles al año, lo que equivale a dos tercios de las emisiones de gases de efecto invernadero en los Estados Unidos en 2022.
«Esto realmente me sorprendió. No me di cuenta de que solo las autopistas podrían soportar la instalación de proyectos fotovoltaicos tan grandes, generando más de la mitad de la demanda mundial de electricidad y aliviando en gran medida la presión para reducir las emisiones globales de carbono«, afirmó Yao.
Además, los techos solares en autopistas podrían reducir las muertes por accidentes de tráfico en todo el mundo en un 10.8%, especialmente en regiones con alta precipitación, al proteger a los conductores y la carretera de la lluvia y la nieve, según estimó el estudio. La mejora en la seguridad vial también reduciría los costos económicos derivados de los accidentes de tráfico.
Una serie de desafíos
Este futurista sistema de autopistas podría enfrentar obstáculos, como costos de instalación elevados—potencialmente hasta cuatro veces el costo de las instalaciones solares en tierra—y costos de mantenimiento. Y más allá de esos desafíos, surgen problemas más mundanos, como cómo limpiar miles de millones de paneles solares.
Sin embargo, Yao tiene la esperanza de que estos pequeños programas piloto ganen aceptación y que algunos países implementen techos solares en autopistas a gran escala. Visualiza que los techos fotovoltaicos se instalen más fácilmente en tramos largos y planos de autopistas, como en el suroeste de los Estados Unidos.
«En realidad, poner esto en práctica es la mejor evidencia para hacer que alguien crea que esta idea es práctica«, concluyó.
La implementación de techos solares sobre autopistas no solo representa un avance en la reducción de emisiones de carbono, sino también una oportunidad para avanzar hacia un futuro más seguro y sostenible. Este tipo de innovaciones subraya la importancia de seguir explorando y desarrollando soluciones que aprovechen al máximo nuestras infraestructuras actuales para enfrentar los desafíos ambientales del siglo XXI.
Vía agu.org
RamonDario dice
Mientras exista el petróleo no va existir energía más barata. todas las demás son caras, heolica, Solar, hidráulica, nuclear.
Adriano OyM dice
todo es diversión y ecología hasta que empieza a soplar el viento, y tienes paneles volando, y cotrocircuitos en corriente continua sobre los autos. Ni hablar del costo de operación. Se te cae una herramienta mientras trabajas en el mantenimiento, y termina incrustada en el parabrisas y desatas una tragedia… si ya es difícil el presupuesto para el OPEX en los parques en tierra, cualquier instalación de gran escala en altura es inviable económicamente hablando.
Rafa dice
Aquí a España ja era una idea antigua a ver si ahora que viene de fuera les parece interesante , aunque se. Que si es bueno para el medio ambiente, y los de costumbre no ven clara su egemonia comercial no se ara Nada , como con los proyectos energeticos marinos, de sistemes de riego i generacion de energia autonomos, para evitar la desertitzacion y combatir el cambio climatico en lo posible , no se ara Nada de Nada .
Silvana dice
Me parece una excelente idea 💡 el utilizar el espacio libre sobre las carreteras, en muchas ciudades, también se podría utilizar las avenidas, aprovechar la luz del sol para generar energía y que esta llegue a poblaciones donde carecen, sería muy bueno
Adolfo Saucedo dice
obvio, la utilidad o aprovechamiento raya en lo fantástico, la producción de energía sería inmensa, serviría para trazar carreteras con energía, cómo en Noruega, que ya tienen su primera carretera con energía solar, acá tendríamos sombra por debajo y producción de energía solar por arriba.
jesusito dice
SOIS UNOS LIANTESSSSSSSSSSSSS❓🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮🥷🥷🥷
Luis dice
Genial; de esta manera se proteje también el Asfalto. también los Vehículos!!!
fernando morales dice
Me parece una muy buena idea , pero también podemos aprovechar en semblar alrededor y a sobre nivel de sus lados derechos y izquierdo dejando el medio para los asuntos fotovoltaicos así tendríamos luz y oxígeno aplicando ciencia tecnología más economía y la política de Hacerlo es una gran maravilla FJMC para servirle a usted
José dice
En Chile tenemos electricidad de sobra, pero las distribuidoras y el Estado hacen sus negocios turbios y el precio al consumidor es altísimo, sin considerar la falta de mantenimiento a tal punto que hay localidades que están semanas sin suministro por cualquier evento.
Jose dice
por que nosepone por la red el ave y el mismo ave al pasar linpiari las placas solares parair y luego para bolver co un mecanis mo seria y deal ha bria que hacer meno y frastuturas por que hasin no se
Ana dice
En lis sitios nevados no creo que sea posible.
Guillermo dice
excelentes ideas en como generar energía limpia
Atanacio Acevedo dice
Excelente idea, ojalá que los que toman decisiones sobre esto en el mundo la consideren seriamente.
Liza dice
un poco complicado y está lejos ser realidad.
Katherine C. dice
Es buena la idea. Hasta podría incluir un sistema que absorba el CO2. Pero para países sísmicos lo veo inviable ya que requiere de elementos estructurales muy grandes.
Enrique dice
seguro que el estudio lo ha ha echo la misma empresa que pone las placas solares.
para hacer caja y sacar la pasta.
Santiago dice
una utopía más, para esta idea irrealizable, insegura
Carolis dice
alguno de los que pensó en esto, sabe lo que es el paisaje
Pedro dice
A priorí…. ¡Inviable!
Un mantenimiento exhaustivo «necesario» sobre pasa ya en sí mismo la rentabilidad del proyecto, y no subestimar los «Imprevistos» como las inclemencias del tiempo, catástrofes naturales etc.
La mejor opción para solucionar un problema es «eliminar éste»
por ejem.
El trasporte de mercancías por carretera encarece enormemente el producto.
Eliminémoslo y potenciemos el trasporte Ferroviario.
En este supuesto «a priorí» la rentabilidad sería positiva.
Pero…. con la iglesia hemos topado, dice el proverbio. 🤔
Suerte.
Tzaro dice
¿y el coste de cubrir esas autopistas lo compensa? ¿y todo el material necesario para elevar esos paneles también lo compensa?, ¿y el carbono vertido para fabricar todo esos materiales lo compensa? por no hablar del mantenimiento y limpieza de esos paneles para que no merme el rendimiento
Menuda locura
Jhon dice
¿Y esto va a abaratar el precio del recibo de la luz? Lo digo por que se están cubriendo cantidades ingentes de terreno con placas solares, y lo que se nota es que por cada megaproyecto que se lleva a cabo, más sube el recibo…..y eso que dicen que la energía proveniente del sol «es gratis». De todas formas veo mejor esta idea, que no la de «arrasar» con miles de hectáreas de naturaleza, instalando las placas.
Chema dice
Estoy de acuerdo en que los paneles los situen por encima de las carreteras, y no ponerlos en tierra e ir comiendose el terreno para poder cultivar en el campo. Sino el día de mañana que vamos a poder plantar en la tierra….?.
Roddigar dice
Sería más práctico primero cubrir canales de agua y embalsse. se evira evaporación y mejora eficiencia energética de los paneles.
En las autopistas se generan unos enormes postes que en caso de accidentes causarán muchas muertes.
Saul dice
una brillante idea sería aprovechar lo que recibimos de la naturaleza, ojalá que en mi país tuvieran esa iniciativa lastima que la ocupan para otras cosas
Pepa Enciso dice
si beneficia a los ciudadanos en general me parece genial, otra cosa es q los ciudadanos de a pie vean pasar las genialidades desde la barrera sin q a ellos les beneficie en su d8ad a día
Antonio dice
cuando haya un accidente de tráfico, y lo más rápido para los accidentados sea que aterrize un helicóptero 061, ¿ cómo lo haría?
Sonriente dice
y las persecuciones por aire de la delincuencia?
y las evacuaciones por aire de personas accidentadas?
y las lamas de vehículos accidentados?
y las actuaciones de las enormes grúas necesarias para actuar en la accidentes de camiones?
y las tareas de limpieza y demás acciones de mantenimiento y reparación necesarias en estas instalaciones fotovoltaicas?
y las altísimas temperaturas de las tareas de re alquitranado de las carreteras?
etc etc etc
desde el conocimiento de lo que es una instalación fotovoltaica real para generación en grandes cantidades de energía, y de lo que es una carretera, son cosas incompatibles por los diferentes riesgos y operativas asociadas.
ahora que… eso en nada quita que se haga. Total, si es con dinero público, lo pagaremos en impuestos y nadie irá a la cárcel ni a la ruina, y si es privado, lo pagaremos en las facturas y ya está
y el daño ambiental causado rara vez se percibe a corto plazo para poder exigir responsabilidades antes de que prescriba o muera quien lo causó.
con la de formas de cero contaminación y cero euros de coste o con rentabilidad en 1 o 2 años que hay sin implantar y que haya aún políticos despilfarradores que usan el dinero para grandilocuencias incongruentes… #AsiNoSalimosDeEsta
Antonio marroig dice
y si hacen lo mismo con las vías de tren?
Luis Batlle Pérez dice
Acceder a tan vasta superficie es un reto enorme para limpiar, remover la acumulación de polvo y escombros depositados por el viento, nieve, etc…
apuntalarlos estructuralmente para resistir fuertes vientos es otro enorme y caro reto.
Fabio dice
me parece una idea genial, en lugar de malgastar y dilapidar el dinero en guerras, armas y gastos inútiles los gobiernos pueden comenzar a hacer esta inversión a largo plazo y de gran beneficio para toda la humanidad y el planeta en sí……felicidades para el autor de la idea….
Vicente Ballester Jorda dice
GEOTERMIA. El recurso energético de geotermia de alta temperatura pero *tunelando como es el metro en tranporte, y tunelando a unos 25 grados de inclinación, esta energia limpia, inagotable y accesible en todo el planeta llena de posibilidades y futuro; con geotermía podría, tambén, convertirse en limpias, en inagotables, en 100% seguras las nucleares.
Las placas se ensucian, hay pedriscos, vientos huracanados, llenaría de placas el ambiente, elevan el calor, etc.
Unid@s familia!
Oscar Belisario. dice
Bue nos dias pero cubrir el desierto de Sahara arroja efectos negativos . si disminuimos o se acaban con las guerras inmediatamente se disminuye la producción de co2
Edi peñate dice
interesante este articulo me interesa información como esta.
Jesús dice
si, los cepillos dentales, sé
carga sin contacto i los mobiles
tambien, no es tan difícil que los
autos tambien puedan acerlo. 😁😁😁.
Pulpitianos@gmail.com dice
me gustaría que se llevara a cabo, por fin buenas ideas para aprovechar la energía solar y crear empleo para mucho tiempo.
Rafa dice
¿Y qué pasa con el vandalismo? La mala gente cada vez abunda más.
Pedro dice
Se reduciría además el consumo de aire acondicionado por la sombra que generan. Podrían incluirse lineas de recarga en marcha por inducción para los vehículos eléctricos.
Raghu. dice
ya va siendo hora de que completen el abanico de efectos colaterales.
los metales alteran el campo magnético natural. habría que cubrir la red de carreteras para evitar la acumulación de energía calórica. Pero NO CON METALES. sino con materiales plásticos.
lo que sería una importante reducción de resíduos. o al menos metal recubierto de plástico.
Tonteriasvarias dice
Está prohibido poner estructuras a menos de 25,50 0 100 m al limite de las autovías y vas a poner esto para que. coche a alta velocidad lo derribe y mate a todos los que circulan. Inviable. Otra tontería más que no tiene sentido. Y si lo pones a la distancia reglamentaria, las estructuras serían de tal esfuerzo que no merece la pena.
PNavas. dice
Si ministerio correspondiente y a las autonomías con dicha competencia se le ocurriese hacerlo, sólo, cubrir las áreas de descanso sería ya una medida increíble. además de generar energía los usuarios tendrían donde guarecerse del sol, cosa que ahora es imposible al no tener un misera sombra.
India dice
Me parece una gran idea i una buena solución, a la reducción de efectos invernaderos i la reducción de accidentes.Aparte también se reduciría la tasa del paro por qué tendrán que contratar personal tanto por contruirloo como para que limpien los paneles.Si que es dinero.. pero hay gobiernos que se gastan millones para otras cosas que no són importantes, i para lo que si lo es no se los gastan. Tenemos un gran problema climático esto es una realidad,hay que actuar ahora i no dejar pasar el tiempo cosa que no tenemos. Hay que invertir en nuestro planeta para nuestra existencia i bienestar i para un futuro seguro i sostenible.
Esteban Ortiz Rodea dice
Excelente iniciativa, es tiempo de pasar del discurso a los hechos
Martín dice
las Ventajas son MUCHAS, porque es Verdad qué es más Costoso Construir en Elevado que ha ras de Tierra, Pero también consideren qué no hay que comprar terrenos para instalar los Paneles Solares, y también se Podrían tener infraestructura para cargar Autos Eléctricos, Instalaciones de iluminación con LED sobre las Carreteras lo qué evitaría accidentes por falta de visión en especial en zonas con Neblina o mucha Lluvia, aparte de sistemas automatizados de limpieza de Paneles, para Polvo o Nieve, y son más ventajas que desventajas.
Karin botero dice
sería estupendo cubrir las avenidas con los paneles solares eso es ayudar al medio ambiente.