• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
  • Suscripción gratis

La escasez de pellets de madera en Francia hace que los precios se disparen

19 septiembre, 2022 1 comentario

Las existencias están «bajo tensión», según los expertos, ya que cada vez más personas utilizan los pellets como combustible y muchos empiezan a prepararse para el invierno antes que nunca este año.

El precio de los pellets de madera se está disparando en Francia debido a la creciente escasez de este combustible para estufas y estufas de pellets, ya que la gente se prepara con antelación para el invierno y hay más hogares que entran en el mercado de los pellets de madera.

Las personas que dependen de este combustible pueden enfrentarse a un invierno caro si la tendencia continúa, ya que las existencias presentan actualmente «un riesgo de tensión».

Propellet, la agrupación nacional de profesionales de los pellets de madera, l’Association nationale des professionnels du chauffage aux granulés de bois, ha declarado a La Dépêche que, aunque «todavía no estamos en una situación de escasez total, vemos una situación de riesgo de tensión«.

¿Por qué hay «tensión» en los stocks?

Este año la demanda ha aumentado antes de lo habitual, adelantándose al inicio de la producción de 2022. Esto se debe a que la gente se está preparando para el invierno con mucha antelación, en parte por el temor al aumento de los costes energéticos.

Según Propellet: «La gente se está preparando para el invierno con mucha antelación en comparación con años anteriores. Siempre hay un retraso en el tiempo que tarda el sector en ponerse en marcha y aumentar su capacidad de producción. La oferta es limitada en comparación con la demanda«.

Otro factor es que cada año entran más personas en el mercado de los pellets.

La Fédération Française des Combustibles, Carburants & Chauffage (FFCCC), la federación francesa de la calefacción, ha declarado: «Las instalaciones subvencionadas de estufas y calderas crecen más rápido que la capacidad nacional de producir los combustibles necesarios«.

Algunas tiendas se han visto obligadas a limitar sus ventas y otras casi se han quedado sin existencias.

El gerente de una tienda de Fleurance (Gers) declaró a La Dépêche: «No tenemos visibilidad sobre el volumen, la fecha de llegada o los precios. En este momento hay una gran demanda. Si esta entrega no llega, será una pérdida para la tienda«.

¿Cuánto durará?

La FFCCC ha dicho que «la situación debería suavizarse en los próximos meses«, pero que la falta de suministro podría llegar a ser del 5 al 15%, dependiendo del tiempo.

Dice así: «Esta horquilla está ligada a la meteorología. Todo depende de si el invierno es muy frío o suave. La única solución [en caso de un invierno muy frío] sería recurrir a la importación. Pero podría verse afectado de todas formas, porque muchos otros países están sufriendo una escasez similar«.

No obstante, el sector está creciendo y desarrollándose, según Propellet. Se espera que la producción aumente en un millón de toneladas para 2024, y que se duplique para 2028.

¿Han aumentado los precios?

Sí, ya que el valor por tonelada de pellets se ha duplicado con creces en 2022 en comparación con el mismo momento de 2021.

«Esta es la ley de la oferta y la demanda«, dijo Propellet. «Sin embargo, se mantiene en un nivel infinitamente inferior al de otras fuentes de energía«.

El aumento del coste de la energía también afecta a los precios de los pellets.

Según Propellet: «Esto no afecta directamente al pellet, sino al transporte, al almacenamiento, etc. Por desgracia, toda la cadena de producción y distribución se ve afectada«.

Situación en Francia.

Cada vez son más los hogares que disponen de aparatos alimentados con pellets.

Entre 2020 y 2021, las ventas de estufas de pellets en Francia aumentaron un 41% y las de calderas de pellets un 120%, con 180.000 y 32.000 unidades respectivamente.

Además, se espera que la prohibición de nuevos aparatos de gasóleo a partir del 1 de julio impulse el crecimiento de las calderas de pellets, que funcionan como las de gasóleo porque proporcionan agua caliente sanitaria.

Según Propellet: «Este método de calefacción es cada vez más popular entre los consumidores y entre las autoridades públicas, que han puesto en marcha numerosas ayudas para animar a los consumidores a instalarlo«.

Propellet ha aconsejado a los consumidores que tengan un comportamiento responsable para evitar la escasez. Y la FFCCC ha dicho: «Recomendamos que la gente tenga paciencia. Los precios deberían calmarse con el tiempo«.

También dijo que los consumidores deberían comprobar los niveles de suministro locales antes de instalar una nueva estufa o calentador de pellets.

Si te ha gustado este artículo, compártelo con tus amigos en las redes sociales ¡Gracias!
EcoInventos Whatsapp
EcoInventos Correo

Publicado en: Biocombustibles Etiquetado como: pellets

Interacciones con los lectores

Comentarios

  1. Anónimo dice

    26 septiembre, 2022 a las 15:53

    Es un robo el precio de los Pellegrini este año.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Universitarios neerlandeses desarrollan barco impulsado por hidrógeno que solo emite vapor de agua, quieren demostrar que la navegación sostenible es posible

Estudiantes de la Universidad de Tecnología de Delft han desarrollado un barco propulsado por hidrógeno líquido para demostrar que es posible utilizar combustibles más sostenibles en la industria naval.

China desarrolla el primer sistema de energía solar térmica del mundo que usa dióxido de carbono supercrítico en lugar de vapor para generar electricidad

Un campo de helióstatos de 10.000 m² concentra la energía solar en una torre central, donde calienta agua, sal fundida y partículas cerámicas hasta 800 °C. Las partículas cerámicas permiten calentar el CO₂ a 550 °C para alimentar la turbina.

Ingenieros de Rice logran desalinización solar continua, incluso sin sol, funciona sin necesidad de baterías, filtros ni almacenamiento externo

El sistema, llamado STREED, utiliza un método de reciclaje de calor basado en la resonancia térmica para producir agua potable, incluso sin luz solar directa.

Startup francesa convierte fachadas en sistemas de calefacción solar y promete hasta un 40 % de ahorro energético con su panel aerotérmico low-tech

Solar Boost es un panel aerotérmico diseñado por AirBooster que capta la energía del sol para precalentar el aire exterior antes de introducirlo en la casa.

China lanza su primera locomotora de mercancías impulsada por hidrógeno, puede recorrer hasta 150 km con una carga de 60 kg de H2 y arrastrar más de 4.500 toneladas: autonomía de 800 km

No requiere una infraestructura extensa como los trenes eléctricos y, a diferencia de los motores diésel, solo emite vapor de agua.

ZeroAvia y RVL Aviation lanzan el primer servicio de carga aérea sin emisiones con hidrógeno en Reino Unido, propulsión eléctrica-hidrógeno y solo vapor de agua como emisión

Se espera que este sistema reduzca el impacto climático en un 90%, además de disminuir costos de mantenimiento y combustible.

Investigadores de la Universidad de Sharjah han desarrollado un método innovador para extraer hidrógeno directamente del agua de mar sin necesidad de desalación ni aditivos químicos

Han diseñado un electrodo multicapa que protege contra la corrosión y optimiza la producción de hidrógeno, permitiendo una eficiencia industrialmente viable.

Investigadores alemanes desarrollan células solares de heterounión de silicio con un consumo de solo 1,4 mg de plata por vatio pico, aproximadamente un décimo del estándar industrial actual

Las células solares con contactos de cobre lograron una eficiencia superior a las de referencia con contactos de plata.

Corea del Sur planea construir el mayor buque de demostración de hidrógeno líquido del mundo para 2027 y posicionarse como líder en transporte de hidrógeno

Se almacena a -253°C, reduciendo su volumen 800 veces, lo que permite un transporte más eficiente.

Comienza el almacenamiento a gran escala de hidrógeno en una caverna de sal subterránea en Alemania, con una capacidad de hasta 90 toneladas

Storag Etzel ha comenzado a almacenar 45 toneladas de hidrógeno en una caverna de sal subterránea en Etzel, Alemania, marcando el «primer» llenado de hidrógeno a gran escala.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2025 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies