La nueva autocaravana 2CV Elektro combina una estética retro con una moderna cadena cinemática eléctrica y una configuración de minicamper para cuatro personas.
Apenas unos meses después de que Citroën lanzara oficialmente su propia furgoneta camper de inspiración clásica, otra furgoneta camper retro de Citroën se prepara para salir a la calle.
El concesionario alemán de furgonetas camper Caravan Grebner se ha asociado con el taller de transformaciones Vanderer y el fabricante italiano de kits de carrocería Caselani para crear una furgoneta camper eléctrica que no se parece a ninguna otra. La nueva autocaravana e-Berlingo se inspira en la clásica furgoneta de reparto Citroën 2CV Fourgonnette para aportar un toque de automovilismo de época a la era moderna de las autocaravanas.
La Citroën 2CV, una especie de paralelo francés del Volkswagen Escarabajo, fue un icono de la vida cotidiana con una larga historia propia. La berlina de cuatro puertas con techo retráctil salió al mercado en 1948, y tres años más tarde apareció la primera carrocería de furgoneta de reparto «AU».
El 2CV AU no fue la primera furgoneta de Citroën, pero sí la primera con tracción delantera y un aspecto inconfundible que combinaba el frontal redondeado del 2CV con una caja de cartón ondulado miniaturizada al estilo del Tipo H.
La Berlingo actual es técnicamente un sucesor del 2CV AU, pero no se parece mucho a su antepasado dualista gracias a su diseño más moderno e integrado de furgoneta. Caselani ha hecho todo lo posible por recuperar parte del carácter del 2CV AU original con su kit de carrocería Berlingo, añadiendo un juego de faros redondos, un capó estilizado y paneles ondulados en las puertas laterales y traseras.
El paquete 2CV Berlingo llegó en 2022 como el kit de Citroën más reciente, uniéndose al kit de furgoneta Type H basado en el Jumper y al Type HG basado en el Jumpy. Ahora, el kit 2CV está de camino a la aventura en carretera abierta sobre una furgoneta camper e-Berlingo XL que se lanzará en CMT 2024 este mes. La furgoneta utiliza uno de nuestros planos de planta favoritos para minifurgonetas camper, que el convertidor alemán Vanderer también ofrece en los e-Berlingo sin respaldo.
El paquete «One» de Vanderer, centrado en la parte trasera, incluye un comedor-cama convertible multimódulo con zona de cocina interior/exterior deslizante. Incluye una placa de inducción interior, zona de preparación exterior con cocina de gas secundaria, fregadero, frigorífico disponible y mesa de comedor interior plegable. El techo desplegable duplica la capacidad para dormir de la minicamper de alta eficiencia de 475 cm para acomodar a cuatro ocupantes durante la noche.
Los módulos Vanderer se pliegan perfectamente detrás de la segunda fila de la e-Berlingo XL, ofreciendo espacio para hasta cinco personas. También se desmontan fácilmente para dejar espacio para dos asientos adicionales o carga extra, lo que permite a la furgoneta base seguir siendo un práctico vehículo utilitario de uso diario.
Caravan Grebner planea ofrecer la Vanderer 2CV Elektro en una edición limitada de 200 modelos como parte de su serie Retro Camper, que también incluye furgonetas camper basadas en las conversiones de furgonetas Caselani Tipo H y HG Citroën.
Más información: www.grebner-wohnmobile.de
C18 dice
Es curioso que el primer comentario sin mirar nombres ni nada que he leído a sido el de lucifer, voy a contestar con algo que me enseñaron de pequeño: hay días tontos y tontos todos los días.
Lucifer dice
La única forma de no dejar huella de carbono, es que los humanos se dejen de reproducir
Lucifer morningstar dice
Tanta moda de la electrificación, estupidez .viva el motor V8, prefiero la muerte antes que salvar está basura de planeta.
Humanos, no se reproduzcan.
Su simple existencia es igual al mas simple virus
Nacen, crecen, lamentablemente se reproducen y mueren
Alexis dice
Siempre q vuelve a salir un clásico económico sale una fortuna
Como puede ser q no tengamos híbridos económicos para todo el mundo y bajar la huella de carbono de q tanto se habla
Un kwid híbrido q gaste 2ltrs los 100km de alconafta
Anónimo dice
Excelente