Las baterías de los vehículos eléctricos se degradan más rápido cuando hace calor: ¿Qué pueden hacer los conductores?

Actualizado: 05/07/2024

El clima cálido tiene sus ventajas, pero si tienes un vehículo eléctrico, puede que no sea tan beneficioso para su batería. Según un reciente análisis de Recurrent, una firma especializada en la salud de las baterías, el calor puede afectar la durabilidad de las baterías de los EVs de manera más acelerada.

¿Por qué el calor es un enemigo de las baterías?

Recurrent ha estado investigando el impacto del clima tanto frío como caliente en la autonomía y salud de las baterías. Un dato llamativo de su estudio más reciente es que los Teslas ubicados en zonas de clima cálido tienden a perder más autonomía con el tiempo que aquellos en zonas frías.

La razón es sencilla: el exceso de calor agrega energía extra a las reacciones electroquímicas que hacen funcionar una batería. Esto puede acelerar reacciones químicas no deseadas que envejecen la batería antes de tiempo. Aunque el frío también afecta la autonomía de los vehículos, es menos probable que cause daños permanentes. Según Recurrent, la temperatura límite aceptada para una degradación acelerada de la batería ronda los 30°C.

Consejos para proteger la batería de tu coche eléctrico en climas cálidos

Aunque suena alarmante, hay medidas sencillas que los propietarios pueden tomar para proteger la batería de su vehículo eléctrico:

1. Busca sombra: Estacionar el vehículo en un garaje o bajo sombra puede hacer una gran diferencia. De hecho, Nissan actualizó la química de sus baterías en el Leaf debido a problemas de degradación en climas cálidos.
2. Mantén la carga al 50%: En días calurosos, dejar la batería cargada a la mitad puede protegerla, ya que se mantiene más estable a medio cargar que estando completamente cargada.
3. Elige la química adecuada: Si vives en una zona cálida y estás pensando en adquirir un coche eléctrico, Recurrent sugiere optar por vehículos con baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) que resisten mejor altas temperaturas. Modelos específicos de Tesla y el Ford Mustang Mach-E ya utilizan baterías LFP.
4. Gestión térmica activa: En vehículos que cuentan con este sistema para la batería, es recomendable mantener el coche enchufado con un límite de carga. En muchos coches eléctricos, la refrigeración de la batería comienza a una temperatura más baja cuando están enchufados.

Tranquilidad para los propietarios

A pesar de la degradación, no hay motivo para entrar en pánico. Recurrent asegura que es improbable que tu coche eléctrico deje de funcionar debido a ello, ya que la degradación es un proceso gradual. Además, cargas rápidas frecuentes no degradan significativamente las baterías, aunque algunos modelos pueden tener un mejor rendimiento en este aspecto.

Si eres dueño de un vehículo eléctrico y vives en un clima cálido, hay pasos simples que puedes seguir para cuidar la salud de tu batería y prolongar su vida útil. ¡Mantente informado y sigue disfrutando de la experiencia eléctrica!

Vía www.recurrentauto.com