Por encargo de la cadena de neumáticos y servicios para automóviles Vergölst, el instituto de estudios de mercado Statista preguntó a 1.000 propietarios de vehículos alemanes, entre otras cosas, sobre la sostenibilidad en el tráfico rodado. Según la encuesta, los coches eléctricos son actualmente una opción para los jóvenes en particular.
A los participantes en el estudio se les planteó la siguiente pregunta: «Imagine que tiene que comprar un coche nuevo mañana. ¿Elegirías un coche eléctrico?» Casi el 70% respondió «no». Entre los jóvenes de 18 a 24 años, los resultados fueron casi iguales: el 44% compraría actualmente un coche eléctrico y el 56% preferiría no hacerlo. Entre las personas de 55 a 65 años, en cambio, la distribución fue claramente del 23% para el «sí» y del 77% para el «no».
A partir de ahí, se preguntó a los participantes en el estudio por los motivos de su decisión. La respuesta más citada se refería a la autonomía de los coches eléctricos: el 71% todavía la considera demasiado baja.
Además, faltan opciones de carga en el entorno doméstico y los costes de adquisición son demasiado elevados (ambos en un 69 %). La expansión de la red de recarga en las carreteras alemanas tampoco está lo suficientemente madura para el 62% de los encuestados.
Según los autores del estudio, muchos de los encuestados dudan del respeto real al medio ambiente de los coches eléctricos, por un lado, debido a la producción, la vida útil y la posterior eliminación de las baterías instaladas, y por otro, por el elevado consumo de energía. Además, algunos citaron un mayor riesgo de incendio como criterio personal de exclusión.
También se preguntó a los participantes en la encuesta sobre el uso compartido del coche: casi el 80% dijo que todavía no era un sustituto adecuado de la propiedad de un coche. Cuanto mayor es la edad de los encuestados, menor es el interés por el uso compartido del coche: sólo el 16% de las personas de entre 55 y 65 años respondió afirmativamente. Sólo el 19% de los que utilizan su coche a diario recurriría a modelos de carsharing.
Se preguntó a los participantes en el estudio que se planteaban compartir el coche para sí mismos sobre las razones: aquí se nombraron con mayor frecuencia las «razones de coste» (66%), ya que uno sólo paga por lo que realmente usa o consume. En segundo lugar, entre las tres razones principales se encuentra el «amor al medio ambiente», con un 63%. La flexibilidad en la elección del vehículo también influyó (43%).
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