• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
  • Suscripción gratis

Los nuevos semáforos LED pueden llegar a ahorrar hasta un 80% de electricidad

3 junio, 2018 Deja un comentario

Valora este contenido
Nuevos semáforos LED
Foto: anaken2012 /Shutterstock

La sostenibilidad y el ahorro ha llegado al mundo de la señalización de tráfico. Hablamos de las nuevas lámparas LED que en la actualidad ya podemos ver en modelos de semáforos, paneles informativos etc.. ..en muchas de nuestras ciudades y carreteras.

Las lámparas con tecnología LED consumen 10 vatios frente a los 70 de las lámparas incandescentes. También las bombillas tradicionales de los semáforos venían a durar unos 6 meses, y las nuevas de LED duran 10 años, reduciendo los costes de mantenimiento.

Aumento de la seguridad.

La aplicación de la tecnología LED a la señalización del tráfico ofrece ventajas adicionales como una mayor seguridad, puesto que la luz de alto brillo emitida permite la perfecta percepción de las señales aún en las más adversas condiciones.

Además, al desaparecer el reflector que poseen los semáforos convencionales, evitamos ser deslumbrados por el sol cuando los rayos de éste entran en el reflector, lo que se conoce por efecto fantasma. También suponen un ahorro en su mantenimiento al tener una vida útil muy superior a la de las lámparas, los semáforos tradicionales había que limpiarlos una vez al año por dentro y por fuera, sin embargo con esta nueva tecnología solo necesitan una limpieza exterior anual.

Donde antes había un foco de luz, ahora hay 40 por disco. De esta forma, si falla algún foco no se apaga el disco ni se inutiliza la señal semafórica, además de evitar el caos de tráfico que se produce cada vez que no funciona algún semáforo. Este tipo de lámparas se usa también para los pilotos de algunos coches y bicicletas, los paneles informativos, los móviles, los adornos navideños, grifos, iluminación exterior e interior y cada día más. En un par de años veremos como las bombillas tradicionales empezaran a ser desterradas de nuestras vidas.

La sustitución de las luces incandescendentes o halógenas de los semáforos por bombillas LED reduce el consumo de electricidad en un 80%.

El ahorro por cada 1.000 semáforos sustituidos puede llegar a ser de 960 MWh (megavatios hora) al año, lo que equivale a 217 toneladas de petróleo.

Semáforos LED
Semáforo LED. Foto: KPG_Payless /Shutterstock

Ventajas lámparas LED en los semáforos.

Las ventajas de las lámparas frente a otros sistema tradicionales son las siguientes:

  1. Ahorro: la iluminación LED puede llegar a consumir hasta un 90% menos de electricidad que una bombilla tradicional. El ahorro de energía, el bajo coste de mantenimiento y el incremento de la vida útil de los semáforos con tecnología LED, permite que la inversión se recupere en menos de la mitad de la durabilidad de los semáforos.
  2. Aumento de vida útil:  la vida útil de una lámpara LED es de aproximadamente 100.000 horas, en comparación con las 1.000 de una bombilla convencional, lo que equivale a más de una década de vida útil.
  3. Sin tóxicos: No tienen tungsteno ni mercurio, además son 100% reciclables.
  4. Mínimo mantenimiento: Al tener una vida útil muy alta, no necesitan prácticamente ningún mantenimiento. Especialmente recomendado en situaciones donde la seguridad es importante, caso de los semáforos. El ahorro económico de este tipo instalaciones se incrementa ya que tienen un mínimo coste de mantenimiento.
  5. Mejor visibilidad: el LED se caracteriza por un alto contraste con la luz solar y ofrece mejor visión a grandes distancias.
Si te ha gustado este artículo, compártelo con tus amigos en las redes sociales ¡Gracias!
EcoInventos Whatsapp
EcoInventos Correo

Publicado en: Iluminación eficiente

Interacciones con los lectores

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Investigadores de Surrey desarrollan batería de litio-CO2, almacena 2,5 veces más energía, además captura dióxido de carbono, convirtiendo la contaminación en energía útil

Un kilogramo de este catalizador puede absorber aproximadamente 18.5 kg de CO₂, el equivalente a las emisiones de un viaje en coche de 160 km.

Nueva tecnología CHESS desarrollada en EE.UU. logra un 70% más eficiencia en refrigeración sin compresores

Investigadores del Laboratorio de Física Aplicada de Johns Hopkins han desarrollado una nueva tecnología de refrigeración termoeléctrica basada en materiales nano-ingenierizados llamados CHESS.

Científicos indios inventan una cosechadora de energía eólica simple y escalable impulsada por el aleteo: energía de la nada

No tiene partes giratorias, requiere poco mantenimiento y puede integrarse fácilmente en entornos urbanos o naturales.

Investigadores alemanes crean la primera araña editada genéticamente del mundo produce seda roja fluorescente

Esta investigación abre nuevas posibilidades para mejorar las propiedades de la seda de araña, como su resistencia y elasticidad.

Los físicos logran convertir la luz en un supersólido que fluye como un líquido

Físicos han logrado convertir haces de luz en un material que combina la estructura de un sólido con la capacidad de fluir sin resistencia, como un líquido.

Científica mexicana ha desarrollado una tortilla de harina de trigo con probióticos que puede durar hasta un mes sin refrigeración

Aunque se intentó comercializar estas tortillas, hasta ahora no han llegado al mercado debido a dificultades de implementación.

Según científicos de la UNAM, México se está calentando más rápido que el promedio global

Científicos de la UNAM afirman que México se está calentando más rápido que el promedio global. Mientras el mundo experimenta un incremento de aproximadamente 2°C por siglo, en México es de 3.2°C.

Nuevo estudio, único en su tipo, descubre superbacteria hospitalaria que puede alimentarse de plástico médico, lo que podría hacerla aún más peligrosa

Esta bacteria es responsable de aproximadamente 559.000 muertes anuales en todo el mundo, muchas de ellas por infecciones adquiridas en hospitales.

Volvo presenta el FH Aero Electric: camión de 48 toneladas con 600 km de autonomía, 780 kWh de batería y carga ultrarrápida del 20% al 80% en 40 minutos

Su nueva tecnología de eje eléctrico (e-axle) permite incluir hasta 8 baterías con una capacidad instalada de 780 kWh.

Startup exalumnos MIT desarrolla innovador proceso que triplica la vida útil de los puentes y otras infraestructuras, permite puentes de 100 años con acero resistente a la corrosión

El proceso de Allium agrega una capa delgada de acero inoxidable al acero de refuerzo convencional, lo que lo hace resistente a la corrosión y reduce la necesidad de reparaciones, disminuyendo también las emisiones de carbono.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2025 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies