Cuando la mayoría de la gente piensa en coches eléctrico futuristas con salpicaderos llenos de botones y pantallas, el Olympian Model 01 adopta un enfoque muy diferente, con un diseño clásico y un interior minimalista.
Fabricado por la startup Olympian Motors, con sede en Nueva York, el Modelo 01 es una berlina eléctrica de cuatro puertas, cuatro plazas y tracción trasera, con una carrocería de fibra de carbono y titanio de calidad militar sobre un «chasis de monopatín» Super Board fabricado por la empresa china de movilidad eléctrica U Power Tech.
El motor del coche, de 228 kW (310 CV) y 414 Nm de par motor, pasa de 0 a 97 km/h en 5,7 segundos.
Una carga de su batería de iones de litio de 400 V/82 kWh debería ser suficiente para una autonomía de 491 km.
El habitáculo del vehículo, que lleva todo el estilo de los coches clásicos en su interior, está fabricado con materiales «sostenibles y responsables», como madera, acero, cachemira y seda.
Lo que no tiene son botones, interruptores ni pantallas. Olympian afirma que el 80% de estos elementos se han sustituido por una combinación de una pantalla HUD en el parabrisas y un sistema de comandos por voz, que se utiliza para controlar el sistema de infoentretenimiento, la calefacción/aire acondicionado, el ajuste de los asientos, la iluminación y otras funciones.
El equipamiento de seguridad incluye hasta nueve airbags y cristales laminados en todas las ventanillas y en el techo.
Olympian Motors acepta ya depósitos reembolsables de 500 dólares de posibles compradores de EE.UU., Canadá y China para una primera edición Founders Edition del Model 01, cuyo precio total será de 80.000 dólares.
Las pruebas de conducción comenzarán en abril en varias ciudades de EE.UU. y que las primeras entregas del Founders Edition se realizarán en mayo.
Más información: Olympian Motors
Rhai dice
80 mil dólares me parece un disparate total.
Roberto dice
Primero , el vídeo malísimo . Segundo , 80000 dólares pagar por eso ? Un despropósito . Cachemira , seda , madera. Mejor sería usar plástico reciclado. Para cuando un auto normal y acequible ?