El Avadi MA-250 es un innovador motor térmico que, a pesar de su compacto tamaño y ligero peso de tan solo 10,7 kilogramos, promete una impresionante potencia de 16 caballos de fuerza (CV). Este revolucionario motor podría transformar significativamente el ámbito de la movilidad sostenible, reduciendo las emisiones de carbono y mejorando la eficiencia energética.
Diseño y Funcionamiento
A primera vista, el MA-250 podría parecer más un motor de arranque que un motor de combustión interna tradicional. Sin embargo, su diseño se inspira en la tecnología del motor Wankel, aunque con importantes diferencias. En lugar de utilizar un solo pistón y un cigüeñal, el MA-250 emplea un pistón con dos bielas y carece de cigüeñal. Su mecanismo se asemeja al de un diferencial automovilístico: el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo, moviendo las bielas que a su vez giran dos engranajes conectados a una corona fija y al árbol de salida.
Este motor de cuatro tiempos realiza las etapas de admisión, compresión, combustión y escape sin necesidad de un sistema de válvulas convencional, empleando en su lugar un disco de válvula giratorio. Esta innovadora configuración permite una combustión más eficiente y una reducción significativa en el número de componentes necesarios, lo que se traduce en menos peso y menos mantenimiento.
Tecnología Patentada
Desde 2017, la tecnología del MA-250 está protegida por una patente que respalda su exclusivo diseño cilíndrico. La bujía y los conductos de admisión y escape están ubicados en extremos opuestos del árbol de transmisión, optimizando el flujo y la eficiencia del motor. Gracias a su diseño modular, el MA-250 puede ser escalado para diversas aplicaciones, desde motocicletas y generadores hasta drones y vehículos eléctricos como un extensor de autonomía.
Características Técnicas
El Avadi MA-250 tiene una capacidad de 250 cc y es capaz de desarrollar una potencia de 16 CV a 3700 revoluciones por minuto (rpm), con un par motor de 30,24 newton-metros (Nm) a 3500 rpm. En comparación, un motor de gasolina convencional como el Honda GX240 de 242 cc produce solo 8 CV a 3600 rpm y un par motor de 17 Nm a 2500 rpm, con un peso mucho mayor de 35 kilogramos. Esto destaca la eficiencia y superioridad del MA-250 en términos de relación potencia-peso.
Potencial y Futuro
A pesar de las promesas que presenta este motor rotativo, todavía no está claro si llegará al mercado. No obstante, su diseño y características indican un gran potencial para aplicaciones en diversas áreas de la movilidad y la generación de energía, ofreciendo una alternativa más ecológica y eficiente frente a los motores de combustión interna tradicionales.
El Avadi MA-250 representa un paso significativo hacia la innovación en motores de combustión interna, combinando ligereza, potencia y eficiencia en un diseño compacto. Su potencial para reducir las emisiones de carbono y mejorar la sostenibilidad de los transportes lo convierte en una tecnología prometedora en la búsqueda de soluciones energéticas más ecológicas y eficientes.
Más información: www.avadiengines.com
Mauricio dice
Excelente idea.
Nacho dice
¿? Sigue emitiendo CO2 y partículas cancerígenas. Si interesa la potencia por kilo cualquier motor eléctrico de coche saca mucha más por kilo.