• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
  • Suscripción gratis

Juiced Bikes Scrambler, la bicis eléctricas que parecen motos con un estilo muy vintage

27 septiembre, 2018 Deja un comentario

Valora este contenido

Juiced Bikes Scrambler

La enésima bicicleta eléctrica de estilo vintage viene de América, diseñada por la startup Juiced Bikes, con un potente motor y neumáticos que te llevarán a todas partes.

El mercado de las bicicletas eléctricas está cada vez más animado, ya que los fabricantes han entendido que se deben centrarse en dos factores: la potencia del motor eléctrico para el pedaleo asistido y el diseño.

En cuanto al diseño, la tendencia parece ser la de las bicicletas eléctricas «vintage», con un estilo que nos recuerda el pasado.

Juiced Bikes Scrambler bicicletas eléctricas

Pero el pasado de las motocicletas, como en el caso de las Juiced Scrambler, da paso a las bicicletas eléctricas compactas que se parecen mucho a una motocicleta de los años 70 y 80.

Además del diseño, las Juiced Scramble son potentes: 750 W o 1,1 kW y una velocidad máxima de 45 y 54 km/h respectivamente. La batería, por otro lado, es de 52V/13Ah o 52V/19Ah. La autonomía supera los 65 kilómetros.

Se vende en América en tres versiones: CampScrambler, CityScrambler e HyperScrambler (esta última tiene el motor más potente y la batería más grande).

Las dos primeras versiones cuentan con una caja de cambios Shimano de 7 velocidades, sensor de cadencia de pedaleo y suspensión delantera de muelle. La versión Hyper también tiene un sensor de par, caja de cambios de 9 velocidades, acelerador de palanca y suspensión neumática delantera. La HyperScrambler incorpora de serie GPS.

Juiced Bikes Scrambler, bicis eléctricas

La Camp e Hyper montan neumáticos Kenda todoterreno de 4 pulgadas, mientras que la City tiene neumáticos de carretera del mismo tamaño. Buenas llantas para ir a cualquier parte.

Incorporan un faro delantero LED de 1.050 lúmenes. Debería incorporar un faro trasera por seguridad…

Hablando de medidas: la Juiced Scrambler es muy compacta: 167 cm de largo, 106 cm de alto, sillín de 83 cm. Buenas medidas para un conductor de al menos 1,57 m de altura, pero que no pese más de 124 kilos.

Hablando de peso: ronda los 27 Kg.

Los precios son:

  • CampScrambler: 1.699 $.
  • CityScrambler: 1.899 $.
  • HyperScrambler: 2.799 $.

El proyecto de Juiced Bikes se financió a través de una campaña de crowdfounding en Indiegogo, consiguiendo más de 600.000 $.

Si te ha gustado este artículo, compártelo con tus amigos en las redes sociales ¡Gracias!
EcoInventos Whatsapp
EcoInventos Correo

Publicado en: Vehículos Eléctricos

Interacciones con los lectores

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Volvo presenta el FH Aero Electric: camión de 48 toneladas con 600 km de autonomía, 780 kWh de batería y carga ultrarrápida del 20% al 80% en 40 minutos

Su nueva tecnología de eje eléctrico (e-axle) permite incluir hasta 8 baterías con una capacidad instalada de 780 kWh.

Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

En regiones como China e India, algunos vehículos eléctricos ya son más económicos a lo largo de su vida útil que sus equivalentes diésel.

Bicicletas eléctricas: una forma más ecológica de desplazarse en Europa

Estas dos ruedas eléctricas están cambiando la forma de desplazarse en las ciudades y el campo, ofreciendo una alternativa dinámica a los medios de transporte convencionales.

Nuevo estudio afirma que el 87 % del transporte regional por camión en Alemania puede electrificarse con la tecnología actual si se cargan en depósitos

Los camiones eléctricos actuales pueden recorrer hasta 150 kilómetros por carga, más que suficiente para la mayoría de rutas regionales.

ZeroAvia y RVL Aviation lanzan el primer servicio de carga aérea sin emisiones con hidrógeno en Reino Unido, propulsión eléctrica-hidrógeno y solo vapor de agua como emisión

Se espera que este sistema reduzca el impacto climático en un 90%, además de disminuir costos de mantenimiento y combustible.

Cyclauto, la bicicleta de carga modular que funciona como un semirremolque impulsado por humanos

La unidad de conducción tiene un sistema de transmisión sin cadena ni motor, basado en un cambio de tres velocidades integrado en el buje.

Oro blanco volcánico: Se ha descubierto en Estados Unidos un depósito de litio valorado en 1,5 billones de dólares

Los geólogos estiman que el depósito podría contener entre 20 y 40 millones de toneladas métricas de litio.

Renault presenta nuevo sistema de propulsión híbrido completo E-Tech de 160 CV con una batería de 1,4 kWh

El vehículo arranca en modo eléctrico, lo que permite circular sin ruido y utilizar el modo eléctrico hasta un 80% del tiempo en ciudad.

El fabricante chino de baterías es el primero en cumplir con la norma «Sin fuego, sin explosión»

CATL, el gigante chino de baterías, se convirtió en la primera empresa en cumplir con el estándar nacional de seguridad «No fuego, No explosión».

Nuevo estudio descubre que una batería que falla de un vehículo eléctrico podría recuperar hasta el 90% de su vida útil con reparaciones sencillas

Según Autocraft EV Solutions, la mayoría de las baterías pueden ser restauradas a más del 90% de su capacidad original simplemente reemplazando un promedio de 1.1 módulos defectuosos.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2025 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies