Toyota ha anunciado que sus nuevos coches eléctricos tendrán baterías mucho más duraderas.
El objetivo fijado para el próximo Toyota bZ4X y los siguientes BEV es que el 90% de la capacidad inicial de la batería (y la autonomía) se mantenga durante 10 años de uso.
Un coche que tiene 500 km de autonomía cuando es nuevo, debería seguir teniendo 450 km de autonomía después de 10 años. Por supuesto, suponemos que podría ser menor si el usuario superara el kilometraje típico o el uso de la carga rápida.
De todos modos, el objetivo es muy bueno y coherente con el enfoque de Toyota en la fiabilidad de los coches.
Los BEV de Toyota actualmente disponibles en China (C-HR e IZOA) tenían un objetivo de alrededor del 75-80%, mientras que los Prius híbridos enchufables parecen estar en torno al 50-55% (la primera generación) y al 60-65% (la segunda generación).
No sabemos exactamente cómo pretende Toyota alcanzar su objetivo, ya que hay varias maneras. Lo que sabemos es que el fabricante japonés está trabajando duro en detalles importantes, como los sistemas de monitorización de la temperatura de la batería.
Otra cosa es que Toyota pretende centrarse en la calidad de las celdas de las baterías para evitar defectos.
Más información: toyota.es
javi dice
Como los 10 años sean como los que indica su letra pequeña en los híbridos, seguro que dice «o 160.000km».