En 2035, las directivas europeas prohibirán comprar coches con motor de combustión. Ahora, un ingeniero francés ha creado un sistema que permite descontaminar el gasóleo.
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Distintas tecnologías para un mundo más verde.
Dronecoria, drones de madera para reforestar el mundo que puedes hacer tu mismo
Tecnología opensource para la reforestación mundial. Una tecnología que quiere ayudar a combatir la crisis climática plantando árboles.
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Symbrosia afirma que su aditivo de algas SeaGraze, que usa el alga roja Asparagopsis taxiformis, ha provocado un descenso del 80% en las emisiones de metano entérico de vacas y ovejas cuando se añade a su alimentación en dos ensayos comerciales. Según su página web, SeaGraze no afecta a la carne, la leche o la lana de los animales.
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El mundo natural tiene su propia red eléctrica, formada por una red global de diminutos nanocables generados por bacterias del suelo y los océanos que respiran exhalando el exceso de electrones.
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El mundo de la innovación sostenible tiene una larga historia que probablemente no conozcas, pero hoy, las soluciones innovadoras a nuestros problemas medioambientales son más populares -y más necesarias- que nunca.
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La instalación, con sede en Estados Unidos, espera capturar el CO2, aproximadamente el equivalente a 5 millones de vuelos de ida y vuelta entre Londres y Nueva York al año.
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La computación cuántica requiere temperaturas extremadamente frías. Para ello, IBM ha construido y demostrado una enorme «supernevera», cuyo nombre en clave es Proyecto Goldeneye, que enfría cosas más frías que el espacio exterior.
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Las etiquetas – pegatinas de las frutas y verduras pueden tener los días contados. La empresa española Laser Food ha dado con la solución para acabar con ellas, un nuevo etiquetado usando la tecnología láser. En Suecia ya lo están probando.
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Loowatt ha desarrollado una solución de inodoros y saneamiento sin agua que aborda con elegancia uno de los retos más difíciles de hoy en día: crear entornos de vida limpios en un mundo en el que hay mucha gente y el agua es cada vez más escasa.
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Remora tiene una idea que antes parecía tan obvia como inverosímil: capturar las emisiones de dióxido de carbono de los tubos de escape de los camiones y vender el subproducto a otras industrias, en lugar de dejar que se libere a la atmósfera.
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