Voltari, líder mundial en la fabricación de vehículos eléctricos marinos, ha presentado el Patrol 26 RIB, el primer barco patrulla 100 % eléctrico del mundo. Este modelo redefine los estándares de sostenibilidad, rendimiento y versatilidad en aplicaciones gubernamentales, militares y de seguridad.
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Kaptein, el innovador sistema de baterías para embarcaciones alemán, personalizable, ligero y seguro, adaptable a espacios limitados y de fácil instalación
TESVOLT OCEAN ha desarrollado el sistema de baterías «Kaptein», una solución avanzada para la electrificación de embarcaciones en la industria marítima y fluvial.
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Un barco hidrodeslizador completamente eléctrico de la empresa sueca Candela ha establecido dos nuevos récords mundiales al cruzar el Mar Báltico, recorriendo el trayecto entre Estocolmo y la región autónoma finlandesa de Åland. Este hito marca la primera vez que una embarcación eléctrica ha cruzado este mar.
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En un paso ambicioso hacia los viajes marinos sostenibles, el actor alemán y empresario ambiental Daniel Roesner se ha asociado con el estudio de diseño y ingeniería de yates iYacht para crear un catamarán solar-eléctrico de 17 metros, llamado Hu’chu 55. Esta embarcación ecológica, construida con un enfoque de circularidad, tiene como objetivo establecer nuevos estándares en la construcción de yates al utilizar metal reciclado, madera recuperada y corcho reciclado.
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La energía solar cada vez se aprovecha en más usos. El más común es probablemente la instalación de paneles solares fotovoltaicos para reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Phoebus es una invención de la empresa Bateaux pour la Planète. Esta barcaza un tanto inusual es invención de Dominique Renouf, ex enfermero psiquiátrico, y de Jean-Marc Deplaix, ingeniero.
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La empresa emergente de transporte acuático Vessev ha revelado su nuevo y elegante ferry eléctrico con hidroalas, el VS-9, inspirado en la tecnología utilizada en la Copa América. Este ferry, con capacidad para diez pasajeros, se presenta como el buque comercial eléctrico más accesible y, además, extremadamente eficiente y ecológico.
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China ha marcado un hito significativo en la industria marítima con el lanzamiento del «Greenwater 01», el buque contenedor eléctrico más grande del mundo, operado por el Grupo Marítimo China Ocean Shipping (COSCO). Este innovador buque no solo representa un avance en la tecnología de transporte marítimo sino también un gran paso hacia la sostenibilidad ambiental.
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BlueNav, especialista francés en sistemas de propulsión eléctrica marina, ha introducido un nuevo diseño en sus hélices, inspirado en las aletas de las ballenas. Este nuevo diseño, denominado «Whale Design», promete mejorar significativamente la eficiencia y la maniobrabilidad de los sistemas de propulsión eléctrica para embarcaciones.
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El proyecto Electric Thames, una colaboración entre UK Power Networks, LCP Delta y Marine Zero, está evaluando la viabilidad de utilizar embarcaciones eléctricas para devolver electricidad almacenada a la red eléctrica de Londres.
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Arc Sport, un innovador wakeboat eléctrico diseñado pensando en el rendimiento, la sostenibilidad y la experiencia de usuario perfecta. El Arc Sport combina la ingeniería aeroespacial, la tecnología de vehículos eléctricos y el software genial para una nueva ola de navegación.
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