El Gobierno británico respalda un proyecto de 5,4 millones de libras para construir el primer buque autónomo de hidrógeno líquido y su infraestructura.
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Nuevos buques de carga autónomos ultrarápidos quieren revolucionar la forma de transportar mercancías por el mar
Boundary Layer está trabajando en una serie de embarcaciones de hidroala propulsadas eléctricamente, ágiles y rápidas de cargar, con el objetivo de reducir a la mitad el costo del flete aéreo tradicional, a velocidades comparables.
[Leer más…] acerca de Nuevos buques de carga autónomos ultrarápidos quieren revolucionar la forma de transportar mercancías por el marIncat Tasmania construye el mayor transbordador eléctrico de pasajeros del mundo, entrará en servicio en una ruta Argentina – Uruguay
Incat Tasmania se prepara para entregar el mayor transbordador del mundo, ligero y con cero emisiones.
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Los estudios de diseño de yates Van Geest Design y Rob Doyle Design han presentado el «Domus Trimaran«, un impresionante trimarán de vela de 40 m de eslora con un volumen interior que rivaliza con el de un yate a motor de 60 m.
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Candela, el fabricante de embarcaciones eléctricas con sede en Estocolmo, acaba de anunciar el lanzamiento de su última edición del T-TOP, que, según la empresa, tiene el doble de autonomía que cualquier otra lancha eléctrica.
[Leer más…] acerca de Candela lanza un nuevo modelo de lancha eléctrica de mayor autonomía en el mercadoEl primer transbordador urbano eléctrico y autónomo de pasajeros del mundo entra en funcionamiento en Noruega
Construir puentes sobre vías fluviales municipales no es una tarea sencilla ni barata, por lo que muchas ciudades recurren a los transbordadores. En Noruega se está probando un nuevo transbordador de pasajeros eléctrico y autónomo, que se considera el primero de su clase.
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Regent ha publicado un vídeo de su extraordinario prototipo de Seaglider en pruebas de vuelo. Se trata del primer vehículo que combina las ventajas de eficiencia del efecto suelo y del hidrodeslizador en un único diseño, y promete una velocidad y una autonomía revolucionarias en las zonas costeras.
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TECO 2030, una startup noruega de tecnologías limpias especializada en sistemas de pilas de combustible para aplicaciones marítimas, ha lanzado un nuevo concepto de producto para sus pilas de combustible en contenedores, la TECO 2030 Power Barge. Este concepto de barcaza eléctrica flotante con cero emisiones podría ser una solución para lugares donde la red eléctrica es insuficiente. Su versatilidad permitiría múltiples aplicaciones.
[Leer más…] acerca de TECO 2030 Power Barge: una nueva barcaza eléctrica flotante cero emisionesDepósito de combustible dividido que promete un transporte marítimo sin emisiones contaminantes
Las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo se perfilan como una de las partes más difíciles de eliminar, y aunque sea una parte relativamente pequeña (alrededor del 1,7% del total de las emisiones mundiales), hay que ocuparse de ella.
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Las empresas noruegas de Fuel Cells suministran hidrógeno verde al primer buque de carga impulsado por hidrógeno del mundo.
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