Barcos eléctricos

Un barco de 125 metros y 6,8 MWh de baterías empieza a transportar 2,7 millones de toneladas de caliza al año usando un 40 % de energía eléctrica.

[Leer más…] acerca de El primer granelero eléctrico autodescargable del mundo empieza a trabajar y ahorrará más de 500.000 litros de diésel al año

Wattlab lanza WEstack, un sistema de baterías estandarizado para barcos fluviales que reduce la instalación a un solo día.

[Leer más…] acerca de Startup neerlandesa lanza un sistema de baterías modulares para navegación interior que reduce hasta un 90% las horas de uso de generadores diésel

Científicos noruegos diseñan sistema de carga magnética “plug and play” para barcos que simplifica la conexión incluso en condiciones adversas.

[Leer más…] acerca de Investigadores noruegos desarrollan enchufe magnético de hasta 5 MW que permite cargar barcos eléctricos en alta mar sin contacto físico

Proyecto piloto en Noruega valida ferry eléctrico urbano que cruza en 2 minutos y consume lo equivalente a cinco secadores.

[Leer más…] acerca de Empresa noruega demuestra que su ferry eléctrico transporta 41.000 pasajeros con un 88% menos de energía que los barcos diésel

Empresa AYK Energy equipa el remolcador eléctrico más potente del mundo con baterías LFP de 6 MWh para operar con más del 90% sin emisiones.

[Leer más…] acerca de El primer y más potente remolcador eléctrico del mundo reduce las emisiones en un 90% con metanol y una batería de 6 MWh