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Empresa danesa desarrolla una bomba hidráulica que reduce un 35% el consumo de las excavadoras eléctricas y aumenta su autonomía un 53%

8 junio, 2026 Deja un comentario

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Danfoss sustituye la hidráulica convencional por control digital y logra que una excavadora eléctrica trabaje un 50% más con la misma batería.

📌 Consumo energético un 35% menor en excavadoras eléctricas.
🔋 Autonomía ampliada hasta un 53%.
🏗️ Nueva hidráulica digital con control independiente.
🌍 Menos emisiones en construcción y minería.
⚙️ Eficiencia basada en demanda real de trabajo.
🚜 Alternativa al diésel en maquinaria pesada.
📈 Menor coste operativo y mayor productividad.

La revolución silenciosa que puede acelerar la electrificación de la maquinaria pesada

La electrificación del transporte ha avanzado con rapidez durante la última década, especialmente en turismos, autobuses y vehículos de reparto. Sin embargo, existe un sector donde la transición energética sigue enfrentando enormes desafíos: la maquinaria pesada de construcción y minería.

Excavadoras, cargadoras o bulldozers necesitan grandes cantidades de energía para mover toneladas de material durante jornadas completas. Ahí es donde una innovación desarrollada por la empresa danesa Danfoss podría marcar un antes y un después.

La compañía ha presentado un nuevo sistema hidráulico digital denominado Dextreme Max, capaz de reducir el consumo energético de una excavadora eléctrica en un 35% y aumentar su tiempo de funcionamiento en más de un 50%, un avance que podría eliminar una de las principales barreras para la adopción masiva de maquinaria eléctrica en obras y explotaciones mineras.

El problema oculto de las excavadoras eléctricas

Cuando se habla de electrificación suele ponerse el foco en las baterías. Sin embargo, en maquinaria pesada existe otro elemento crítico: la hidráulica.

Los sistemas hidráulicos son responsables de mover el brazo, la cuchara, los cilindros y otros componentes de trabajo. Tradicionalmente funcionan manteniendo presión constante en todo el circuito, independientemente de que la máquina necesite toda esa potencia en cada momento.

Eso genera pérdidas energéticas importantes. En una excavadora convencional estas pérdidas pasan desapercibidas porque el combustible diésel aporta energía de sobra. En una máquina eléctrica cada vatio cuenta.

Danfoss decidió atacar precisamente ese punto débil.

Una hidráulica inteligente que solo utiliza la energía necesaria

La innovación se basa en sustituir las bombas hidráulicas tradicionales por un sistema digital denominado DDP180D.

En lugar de enviar potencia de forma continua a todo el circuito, el sistema dispone de diez salidas controladas individualmente, capaces de suministrar presión únicamente donde se necesita y en el momento exacto.

La diferencia puede parecer sutil, pero sus implicaciones son enormes.

Mientras que los sistemas convencionales están diseñados para soportar los máximos picos de demanda, la nueva tecnología permite optimizar el funcionamiento según las necesidades reales de trabajo, que la mayor parte del tiempo son bastante inferiores.

Es un enfoque parecido al que utilizan los sistemas modernos de gestión energética en edificios o las redes eléctricas inteligentes: aportar recursos solo cuando hacen falta.

Más trabajo con la misma batería

Para validar el sistema, Danfoss electrificó una excavadora de cadenas Develon DX300LC-7 equipada con tres baterías de 140 kWh cada una.

Tras sustituir la bomba hidráulica convencional por el nuevo sistema digital, los resultados mostraron una reducción del consumo energético cercana al 35%.

Traducido a términos prácticos, la excavadora pudo trabajar aproximadamente un 53% más de tiempo utilizando la misma capacidad de batería.

En sectores donde cada hora de operación tiene un coste elevado, esta mejora puede resultar decisiva. No solo permite aumentar la productividad diaria, también reduce la necesidad de instalar baterías de mayor tamaño, que suelen representar una parte muy importante del coste total de la máquina.

La construcción busca alternativas al diésel

La innovación llega en un momento especialmente relevante.

Cada vez más países están endureciendo las normativas relacionadas con las emisiones procedentes de maquinaria no destinada al transporte por carretera. Las obras urbanas son una fuente importante de contaminación atmosférica y acústica, especialmente en zonas densamente pobladas.

En Europa, numerosas ciudades están impulsando estrategias para reducir las emisiones asociadas a la construcción mediante requisitos ambientales en licitaciones públicas y proyectos de infraestructura.

Las excavadoras eléctricas ofrecen ventajas evidentes: cero emisiones directas, menos ruido, menor vibración y una respuesta más precisa para el operador.

El problema hasta ahora era que muchas máquinas no conseguían cubrir una jornada completa de trabajo sin recargas o sin incorporar baterías muy grandes y costosas.

Tecnologías como Dextreme Max podrían ayudar a cerrar esa brecha.

Más allá de la excavadora: una tecnología con aplicaciones mucho más amplias

Aunque las pruebas se han realizado en una excavadora, el potencial de esta hidráulica digital va mucho más allá.

Numerosos equipos industriales utilizan sistemas hidráulicos similares:

  • Grúas móviles.
  • Plataformas elevadoras.
  • Manipuladores telescópicos.
  • Cosechadoras agrícolas.
  • Equipos forestales.
  • Maquinaria minera.

En todos ellos existe un enorme margen para mejorar la eficiencia energética.

De hecho, algunos expertos consideran que la optimización de sistemas hidráulicos puede aportar reducciones de consumo comparables a las obtenidas mediante mejoras en las baterías, pero con menores costes de desarrollo.

Menos baterías, menos materiales críticos

Un aspecto poco comentado de la electrificación es que una mayor eficiencia no solo reduce el consumo energético.

Si una máquina necesita menos energía para realizar el mismo trabajo, también puede funcionar con baterías más pequeñas.

Esto implica una menor demanda de materiales como litio, níquel, cobre o grafito, cuya extracción tiene impactos ambientales significativos y cuya disponibilidad preocupa cada vez más a nivel mundial.

La eficiencia energética sigue siendo una de las estrategias más efectivas para reducir la huella ambiental de cualquier tecnología, incluso cuando esta funciona con electricidad renovable.

Potencial

La transición hacia una construcción con bajas emisiones no dependerá únicamente de baterías más avanzadas. Gran parte del progreso llegará mediante mejoras inteligentes en la eficiencia de los sistemas que consumen energía.

Tecnologías como la hidráulica digital de Danfoss demuestran que todavía existen enormes oportunidades para optimizar procesos industriales que llevan décadas funcionando prácticamente igual.

Si esta solución logra escalarse comercialmente, podría acelerar la electrificación de miles de máquinas utilizadas en obras, canteras, explotaciones mineras y actividades agrícolas. Menos consumo energético, menos emisiones y menores costes operativos. Una combinación difícil de ignorar.

La construcción sostenible del futuro probablemente no estará marcada por una única innovación revolucionaria, sino por la suma de muchas mejoras discretas como esta. Pequeños avances técnicos que, juntos, pueden transformar uno de los sectores más intensivos en energía del planeta.

Vía Danfoss

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Publicado en: Vehículos Eléctricos

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