Biocombustibles

Las pruebas del motor de dos tiempos ME-LGIA en Copenhague marcan un nuevo hito en el camino hacia su entrada en el mercado comercial.

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Se logra una pureza del 90% en combustible derivado de desechos domésticos mediante el uso de ciclo químico. Actualmente, la mayoría de los métodos comerciales generan gas de síntesis con un nivel de pureza que oscila entre el 80% y el 85%.

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La industria marítima se enfrenta a normas cada vez más estrictas sobre las emisiones de gases de efecto invernadero. Como resultado, el amoníaco está ganando atención como una posible solución de combustible de próxima generación.

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El nuevo biocombustible logra una eficiencia comparable al diésel convencional eliminando las moléculas de oxígeno presentes en los ácidos grasos.

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Idemitsu IFG Plantech Racing utiliza materias primas vegetales en más del 80% de su composición base, reduciendo en un 82% su huella de carbono en comparación con aceites minerales tradicionales.

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