Fotovoltaica

Infinity Rack, un productor estadounidense de estructuras de pérgolas solares con sede en Carolina del Norte, ha desarrollado un sistema de armazón modular integrado en la edificación para PV (Fotovoltaicos Integrados en la Edificación, BIPV).

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Científicos de la Universidad de Surrey han desarrollado paneles solares bifaciales flexibles de perovskita, incorporando electrodos de nanotubos de carbono diminutos. Esta innovación no solo permite generar más energía de manera más eficiente, sino que también reduce los costos de producción hasta en un 70% en comparación con los paneles solares tradicionales. Estos avances podrían jugar un papel crucial en la democratización del acceso a la energía limpia, ofreciendo un camino prometedor hacia la descarbonización global.

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En una innovadora apuesta por la energía verde portátil, la empresa austríaca SolarCont ha desarrollado un contenedor solar móvil que almacena paneles fotovoltaicos plegables. Este invento promete ser una solución energética verde y portátil para diversas aplicaciones, transformando la forma en que entendemos la generación y el consumo de energía renovable.

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Un estudio liderado por el equipo de Ingeniería de Dartmouth, publicado en la revista Joule, ha revelado el hallazgo de un nuevo material de alto rendimiento para absorbedores solares, componente central de una celda solar que convierte la luz en electricidad. Este material, además de ser estable, abunda en la Tierra. Mediante un método computacional de cribado de alto rendimiento, los investigadores pudieron evaluar rápidamente cerca de 40.000 materiales candidatos conocidos, acelerando significativamente el proceso de descubrimiento.

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La urgencia de luchar contra el cambio climático y cumplir con los objetivos del Acuerdo de París ha llevado a la Unión Europea a buscar soluciones innovadoras para la transición energética. Entre estas soluciones, la integración de la tecnología solar fotovoltaica en la infraestructura de transporte emerge como una estrategia prometedora. Un reciente estudio cuantifica el potencial de las carreteras y ferrocarriles europeos para convertirse en importantes centros de generación de energía solar.

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