Turbotech y Safran han probado con éxito el primer motor de turbina de gas alimentado con hidrógeno para el mercado de la aviación ligera.
Primer Turbopropulsor de Hidrógeno
En un emocionante avance para la aviación sostenible, Turbotech y Safran han marcado un hito con la exitosa prueba del primer motor de turbina de gas alimentado por hidrógeno destinado al mercado de la aviación ligera. Este logro, que tuvo lugar en las instalaciones de ArianeGroup en Vernon, Francia, representa un paso significativo en el proyecto BeautHyFuel. Este proyecto busca explorar soluciones de propulsión a base de hidrógeno para aviones ligeros y cuenta con el apoyo de la Autoridad de Aviación Civil Francesa (DGAC), como parte del programa de estímulo post-Covid de Francia.
Colaboración Innovadora
El proyecto BeautHyFuel es el resultado de una colaboración entre Turbotech, Elixir Aircraft, Safran, Air Liquide y Daher. Se beneficia de la experiencia combinada de Turbotech en tecnologías de turbinas ligeras ultraeficientes, Safran en la fabricación de motores aeroespaciales y sistemas de combustible, Air Liquide en tecnologías de almacenamiento criogénico de hidrógeno para la aeroespacial, el papel de Elixir como fabricante de aviones ligeros de cuarta generación innovadores, y la experiencia de Daher en el desarrollo, certificación, producción y mantenimiento de aeronaves.
Avances y Expectativas
El ensayo inicial, realizado el 11 de enero, empleó el motor turbopropulsor regenerativo TP-R90 de Turbotech, utilizando hidrógeno en forma gaseosa. Se anticipa una segunda fase donde el motor se acoplará a un sistema de almacenamiento líquido criogénico desarrollado por Air Liquide, demostrando la integración completa de un sistema de propulsión que replica todas las funciones en una aeronave completa.
Damien Fauvet, CEO de Turbotech, destacó la capacidad de convertir tecnologías de combustión interna probadas previamente en una solución de cero carbono funcional para la aviación general. Pierre-Alain Lambert, VP de Programas de Hidrógeno para Safran, expresó su satisfacción con los resultados que superaron las expectativas, enfatizando el valor de estas investigaciones a pequeña escala para el aprendizaje rápido y ágil de Safran, complementando iniciativas a mayor escala para superar las barreras hacia la propulsión de hidrógeno en el transporte aéreo.
Contribución al Medio Ambiente y el Futuro de la Aviación
El proyecto BeautHyFuel no solo representa un avance tecnológico, sino también un compromiso con la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte aéreo. Apoyado por el gobierno francés y la DGAC, este proyecto se suma a otras iniciativas de Safran orientadas a hacer de la aviación una industria más verde y sostenible.
Este hito en la aviación ligera subraya la viabilidad del hidrógeno como combustible alternativo y su potencial para transformar la industria hacia operaciones más limpias y sostenibles. Con la promesa de sistemas de propulsión de alta densidad energética y aplicaciones comerciales reales, el futuro de la aviación ligera se perfila no solo más brillante sino también más verde.
Vía safran-group.com
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