Mientras nos movemos a paso firme en la revolución de vehículos eléctricos (VE), surge una propuesta visionaria: ¿qué tal si pudiéramos alimentar los autos directamente con el sol? Esto se vuelve particularmente interesante si pensamos en superficies horizontales, como techos o capós, que ya están diseñados para recibir el máximo de luz solar posible.
Y aunque varios fabricantes de autos han lanzado modelos con células solares en los techos, el Instituto Fraunhofer para Sistemas de Energía Solar ISE ha llevado la innovación un paso más allá.
Capós con células solares: Una realidad
El equipo de Fraunhofer no sólo pensó en la idea, sino que la hizo realidad al instalar células solares en el capó de un vehículo estándar muy popular en Alemania.
Nuestro enfoque fue integrar estas células de manera armónica y eficiente, evitando complicaciones como burbujas de aire o arrugas que pudiesen comprometer el diseño.
Dr. Martin Heinrich, coordinador de movilidad fotovoltaica en el instituto.
Para optimizar la superficie del capó, utilizaron tecnologías avanzadas de células solares y un proceso de laminado que logra una estructura superficial texturizada. El resultado es una superficie colorida, perfectamente alineada con el diseño del vehículo, gracias a la tecnología MorphoColor del instituto.
Innovaciones más allá del diseño
Pero lo que hace especial a este capó es su base de lámina metálica, en contraposición a las superficies tradicionales de película o vidrio. Esta novedad llevó al equipo a investigar propiedades adhesivas para asegurar la máxima calidad. Tras pruebas y más pruebas, se diseñaron prototipos con diversas combinaciones de células solares. Y el resultado fue impresionante: un capó con capacidad de 115 watts, adornado con más de 120 células solares tipo PERC, todo presentado en un elegante gris MorphoColor.
Y esto no es el final del camino. Los investigadores están convencidos de que pueden perfeccionar aún más el aspecto superficial.
Imaginen esta tecnología en techos de metal de vehículos, serían mucho más ligeros que los techos solares de vidrio. Estamos ante una oportunidad gigante de fusionar la energía solar con la movilidad de manera más accesible y atractiva.
Dr. Harry Wirth, director del área de soluciones energéticas en Fraunhofer ISE
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