Actualizado: 05/07/2024
La movilidad eléctrica está avanzando a pasos agigantados, y un nuevo desarrollo promete revolucionar el sector de los camiones eléctricos. La empresa finlandesa Kempower ha anunciado recientemente la apertura de pedidos para su innovadora estación de carga de 1.2 MW para camiones eléctricos. Este sistema, según informa la compañía, alcanza una potencia pico de 1500A y 1.2 MW, y se complementa con un “Mega Satélite” para asegurar una máxima compatibilidad, ya sea con el enchufe CCS de alta potencia o con el enchufe MCS.
Revolución en la carga de vehículos pesados
Para dimensionar la potencia de esta nueva estación de carga de Kempower, es útil compararla con el camión eléctrico FH de Volvo, cuya primera unidad se vendió en Australia en marzo. Este camión cuenta con un paquete de baterías de 540kWh. Operando a plena capacidad, una estación de carga de 1.2 MW podría cargar la mayoría de un paquete de baterías de este tamaño en aproximadamente 30 minutos, aunque la velocidad de carga disminuiría a medida que la batería se acerca a su capacidad máxima.
Los camiones y los vehículos de gran tamaño son actualmente responsables de alrededor del 25% de las emisiones de CO2 generadas por el transporte por carretera en la Unión Europea. Este es un desafío que todos los actores de nuestro ecosistema, tanto públicos como privados, deben enfrentar juntos, uniendo esfuerzos y desarrollando soluciones para crear un mundo más limpio y silencioso. En este sentido, creemos que nuestro Sistema de Carga de Megavatios ofrece una parte de la respuesta a los objetivos de descarbonización de la Unión Europea.
Tomi Ristimäki, CEO de Kempower
Según Kempower, diversos expertos y operadores de logística y movilidad europeos anticipan que para 2040, el 85% de los nuevos camiones vendidos en Europa, Estados Unidos y China serán de cero emisiones, en su mayoría eléctricos. Esto no solo beneficiará al medio ambiente, sino también a la calidad de vida de los conductores, eliminando el ruido y las vibraciones de su jornada laboral.
Avances tecnológicos
La estación de carga de megavatios de Kempower se ha exhibido en el Nordic EV Summit en Oslo, Noruega. Este anuncio es solo el último de una serie de avances tecnológicos recientes que están cambiando rápidamente la economía de los vehículos pesados eléctricos.
A principios de esta semana, CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo, anunció una nueva batería para vehículos pesados, destinada a autobuses y camiones, con una impresionante durabilidad de 1.5 millones de km. Además, el año pasado CATL comenzó la producción masiva de una nueva batería “condensada” con 500 Wh/kg, casi el doble de la densidad energética de las baterías utilizadas actualmente en los vehículos Tesla.
Estos avances en la durabilidad de las baterías, la reducción de costes, la densidad energética y ahora la carga rápida están convergiendo para hacer que el transporte en camión eléctrico sea mucho más superior a los camiones diésel en términos de coste por kilómetro.
Un futuro electrificado
La convergencia de múltiples tecnologías ve el desarrollo del transporte en camión eléctrico a un ritmo impresionante. Con cada innovación, nos acercamos un paso más a un futuro de transporte sostenible y eficiente, marcando el comienzo de una nueva era para la industria del transporte pesado. La estación de carga de 1.2 MW de Kempower es un claro ejemplo de cómo la tecnología puede servir como un puente hacia un futuro más verde y sostenible.
Vía kempower.com
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