Actualizado: 05/07/2024
Nissan, el gigante automovilístico japonés, ha dado un paso significativo hacia el futuro de la movilidad eléctrica con el anuncio de su nueva línea de baterías de estado sólido. Este avance, presentado en su planta de Yokohama cerca de Tokio, promete duplicar la densidad energética de las baterías convencionales y reducir significativamente los tiempos de carga.
Evolución y ambición
En el marco de su visión «Ambition 2030», revelada a finales de 2021, Nissan planea lanzar 23 nuevos vehículos electrificados, incluidos 15 vehículos eléctricos puros (EVs). Además, la compañía ha ajustado sus planes para introducir sus propias baterías de estado sólido en el mercado para 2029, un año después de lo previsto inicialmente.
Aunque Nissan fue pionero con el lanzamiento del Leaf hace más de una década, la velocidad de desarrollo de vehículos eléctricos se había ralentizado notablemente. Sin embargo, este nuevo anuncio marca un cambio significativo en la estrategia de la empresa, posicionándola nuevamente en la vanguardia de la tecnología automotriz.
Innovaciones tecnológicas
En 2022, Nissan inauguró una instalación de producción prototipo dentro de su Centro de Investigación de Nissan y anunció planes para establecer una línea de producción piloto en su planta de Yokohama en 2024. Las baterías de estado sólido de Nissan no solo prometen duplicar la densidad energética de las baterías de iones de litio convencionales, sino también reducir drásticamente los tiempos de carga gracias a su superior capacidad de carga y descarga.
Además, se espera que estas baterías sean más económicas debido al uso de materiales menos costosos. La compañía también está trabajando en una instalación de manufactura «giga-prensa» que podría reducir aún más los costos de producción.
Aplicaciones futuras y competitividad
Nissan planea utilizar las baterías de estado sólido en una amplia gama de segmentos de vehículos, incluidos los camionetas, lo que haría que sus EVs sean más competitivos en el mercado. «Nissan está realizando investigaciones y desarrollos extensos, desde la investigación de materiales para baterías a nivel molecular hasta el desarrollo de vehículos eléctricos, e incluso el desarrollo urbano utilizando EVs como baterías de almacenamiento», afirma la compañía.
Para 2028, Nissan espera reducir el costo de las baterías de estado sólido a $US75/kWh, y posteriormente a $US65/kWh, lo que permitiría que los EVs compitan al mismo nivel de costo que los vehículos impulsados por gasolina.
Este anuncio no solo refleja el compromiso de Nissan con la innovación tecnológica, sino que también podría marcar un antes y un después en la adopción generalizada de los vehículos eléctricos, ofreciendo una opción más sostenible y accesible para los consumidores a nivel mundial.
Vía nissannews.com
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