Symbio, empresa conjunta de Forvia, Michelin y Stellantis, ha puesto en marcha SymphonHy, su primera gigafactoría en Saint-Fons, Francia. Este centro, el más grande de su tipo en Europa, se erige como un hito en la producción de pilas de combustible de hidrógeno, promoviendo una movilidad más sostenible y eficiente.
Symbio Lanza SymphonHy: La Gigafactoría de Celdas de Hidrógeno Más Grande de Europa
Con una capacidad anual de 50.000 sistemas de pilas de combustible, SymphonHy está diseñada para impulsar la producción a gran escala. Además, forma parte de HyMotive, un proyecto estratégico de 1.000 millones, respaldado por la Unión Europea y el gobierno francés, para desarrollar tecnología disruptiva. Este proyecto no solo representa un avance tecnológico, sino que también generará 1.000 empleos.
Innovación y expansión: Los Pilares de SymphonHy
SymphonHy no es solo una planta de producción. Incorpora la sede de Symbio, un centro de innovación y la Symbio Hydrogen Academy. Destaca por su tecnología avanzada, alta automatización y robótica, facilitando una producción industrial a gran escala y a costes competitivos. Además, sus instalaciones están diseñadas para ser autosuficientes energéticamente y tienen certificación «Muy Buena» de BREEAM.
En términos de cifras, SymphonHy cuenta con una capacidad de producción actual de 16.000 unidades, que se prevé aumentar a 50.000 para 2026.
La factoría también alberga más de 450 ingenieros, incluyendo un centro de innovación de clase mundial.
Impacto en el Mercado
Symbio, con más de 30 años de experiencia, ofrece una amplia gama de soluciones para vehículos comerciales ligeros y medianos, camiones, autobuses, entre otros. Con SymphonHy, la empresa respalda a sus clientes en sus planes de despliegue de transporte impulsado por hidrógeno, una realidad ya tangible.
Stellantis, coaccionista de Symbio, ha sido pionero en comercializar soluciones de hidrógeno para vehículos comerciales ligeros, y ahora planea expandir su gama a vehículos más grandes, incluyendo camionetas Ram y camiones pesados para el mercado norteamericano.
Compromiso con la Movilidad de Cero Emisiones
El CEO de Symbio, Philippe Rosier, destaca que SymphonHy es testimonio de la capacidad de Symbio para cumplir sus compromisos industriales, acelerando la implementación de la movilidad de hidrógeno de cero emisiones. Por su parte, Patrick Koller, CEO de FORVIA, y Florent Menegaux, CEO de Michelin, reafirman su compromiso con la movilidad de cero emisiones, destacando la importancia del hidrógeno en la transición energética.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, señala que el hidrógeno es un componente clave en su estrategia de electrificación y en la lucha contra el cambio climático.
Asociaciones Estratégicas y Futuros Planes
Symbio ha establecido una empresa conjunta con Schaeffler, llamada Innoplate, para producir placas bipolares, un componente clave en las celdas de combustible. Innoplate, ubicada en Alsacia, Francia, comenzará a operar el próximo año.
HyMotive, parte del cual es SymphonHy, representa una inversión total de €1 mil millones y planea construir una segunda gigafactoría, duplicando su capacidad de producción en Francia para 2028. Desde 2019, Symbio ha crecido de 50 a más de 750 empleados y espera crear 1.000 empleos más gracias a este proyecto.
Symbio: Líder Global en Celdas de Combustible
Con una presencia ya establecida en los Estados Unidos y planes para expandirse con una nueva gigafactoría en Norteamérica, Symbio se posiciona como un líder mundial en tecnología de celdas de combustible, apuntando a producir 200.000 unidades a nivel mundial para 2030.
Un video de su presentación a principios de año:
Vía www.symbio.one
anmaco dice
Los de la carrera espacial tendran su combustible barato para escapar de la tierra pagandolo losxwue no podremos hacerlo..
Daniel Bolaños dice
Excelente artículo, es emocionante y muy satisfactorio, saber que no tendremos que estar a merced de las nocivas baterías . Está si es una verdadera solución para los que soñamos con un mundo mejor. Me encanta la tecnología y aspiro a ser un verdadero protagonista en ella.
Juan M. Ubeda dice
Preguntas:
1) cuál es la capacidad (litros de agua por minuto)de producir hidrógeno a partir de la hidrolisis del Agua. litros por minuto
2) cuanta energía eléctrica consume vatios-h / litro de agua hidrolizada
3) el vehículo debe llevar baterías para sacar esa energía y hacer funcionar la celda de hidrógeno?
4) cuantos km se de recorrido hace con cada recarga de energía de las baterías ?
5) si la celda es catalitica, la fabricación del catalizador tiene su propia huella de carbono y esta de cuanto es??
6) INSTALAR DOS MEGAFACTORIAS DE CELDAS de HIDRÓGENO. Es porque todas las preguntas anteriores ya están contestadas y deben haber resuelto la CIENCIA Y LA TECNOLOGÍA necesarias. Donde se publicaron semejantes avances???