La próxima etapa incluirá la integración de la tecnología de carga solar de Aptera, el sistema de gestión térmica y pruebas en pista para validar su consumo energético, tasa de carga solar y autonomía de batería.
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El CEO de GM afirma que la revolución de los vehículos eléctricos continuará incluso si Donald Trump gana
GM pretende superar a Tesla en ventas de vehículos eléctricos para 2025, avanzando con modelos como el Cadillac Lyriq y el Chevrolet Bolt, este último dirigido a ser un modelo asequible.
[Leer más…] acerca de El CEO de GM afirma que la revolución de los vehículos eléctricos continuará incluso si Donald Trump ganaAlpine presenta el Alpenglow Hy6 con el primer motor de hidrógeno de 6 cilindros de la marca
El Alpenglow Hy6 es la evolución más avanzada del prototipo de Alpine, presentado originalmente en 2022 y ahora perfeccionado para 2024, especialmente en el Salón del Automóvil de París. Esta versión más reciente de Alpine, conocida como Alpenglow Hy6, representa una innovación de vanguardia en la industria automovilística, impulsada por un motor de combustión interna alimentado por hidrógeno, lo que la convierte en un hito en la evolución hacia un transporte más sostenible.
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Volkswagen, uno de los gigantes automovilísticos globales, se enfrenta actualmente a una crisis financiera significativa. En lugar de los abundantes beneficios obtenidos en años anteriores, la marca ahora se ve obligada a adoptar una estrategia de ahorro. Sin embargo, bajo el lema «el mejor ataque es una buena defensa», Thomas Schäfer, jefe de la marca VW, ha anunciado un ambicioso plan: la introducción de ocho nuevos modelos eléctricos antes de 2027. Esta estrategia, según declaraciones del ejecutivo en una entrevista con Auto Motor Sport, tiene como objetivo no solo modernizar la oferta eléctrica de la compañía, sino también hacerla más accesible para los consumidores.
[Leer más…] acerca de Ahora más que nunca: ocho nuevos coches eléctricos baratos para sacar a Volkswagen de la crisisEstudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven han construido un coche que permite reutilizar hasta el 75% de sus materiales al final de su vida útil > 4 veces más que los coches actuales
Phoenix emplea estructuras de mono-material, lo que facilita la recuperación de materiales sin pérdida de calidad, superando el proceso común de downcycling (reciclaje de baja calidad) en la industria automotriz.
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