Tu blog de gadgets ecológicos
Cuando miras por primera vez al Gruzovikus, lo primero que te preguntas es por qué su cabina es tan delgada. O por qué no tiene puertas… ni ventanas. El Gruzovikus no necesita conductor, porque es autónomo. Diseñado por el estudio Art Lebedev, este semirremolque de carga viene con un perfil increíblemente delgado, y es 100% autónomo, es decir, no necesita un conductor que lo conduzca, ni siquiera de forma remota.
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El Distrito de Protección contra Incendios de Menlo Park en el Área de la Bahía de California ha hecho la reserva de un camión de bomberos 100% eléctrico que costará 1.1 millones de dólares.
Nikola 3 BEV llegará en 2021 a Europa. En 2023 será el turno del hidrógeno (FCEV). El camión se desarrolla en colaboración entre Nikola Motors e Iveco: y se basa en el último modelo de la empresa italiana, el Iveco S-Way, que tiene motores más tradicionales – gas natural y diesel.
[Leer más…] acerca de Nikola 3, el camión eléctrico con 400 km de autonomía que llegará en 2021
La histórica marca británica vuelve al mercado con una furgoneta vintage de cero emisiones. Tiene más de 300 km de autonomía y recarga rápida.
[Leer más…] acerca de Morris JE, una furgoneta clásica convertida en eléctrica
El día de presentación de la pick-up de Tesla no fue elegido al azar. La camioneta eléctrica, cuyo diseño estará inspirado en la película Blade Runner (una de las favoritas de Elon Musk), se presentará el 21 de noviembre de 2019, fecha que aparece en los créditos de apertura de la película de 1982 dirigida por Ridley Scott.
[Leer más…] acerca de En breve presentación oficial de la nueva camioneta eléctrica Tesla pick-up
Hyundai presenta su camión cero emisiones. Hablamos de un camión propulsado por células de hidrógeno, conducción autónoma, cero emisiones, semirremolque con un diseño ergonómico, con un espectacular diseño exterior y que proporciona una vista panorámica impresionante desde el interior.
[Leer más…] acerca de Hyundai HDC-6 Neptune, el nuevo camión de Hyundai cero emisiones con pila de hidrógeno
UPS está ampliando su flota de bajas emisiones en Alemania como parte del proyecto ZUKUNFT, financiado por el gobierno mediante la transformación de 33 vehículos diesel. 15 serán 100% eléctricos, y los 18 restantes serán vehículos híbridos enchufables.
[Leer más…] acerca de UPS convierte 33 furgonetas diesel en eléctricas e híbridas
Después de dos años de funcionamiento con distintos clientes, la flota eCanter de FUSO ha alcanzado el millón de kilómetros, circulando localmente sin emisiones. Los clientes ya disponen de unos 150 vehículos en Nueva York, Tokio, Berlín, Londres, Ámsterdam, París y Lisboa. Se han programado más entregas para que se realicen sucesivamente.
[Leer más…] acerca de La flota de eCanter de FUSO alcanza 1.000.000 km – 25 vueltas alrededor del mundo con energía eléctrica
En una cantera en Biel, Suiza, trabaja el vehículo eléctrico más grande del mundo, un camión volquete de 110 toneladas, para transportar cal y marga desde la ladera de una montaña hasta su fábrica de cemento. Lo mejor de todo es que no consume energía haciéndolo.
[Leer más…] acerca de El vehículo eléctrico más grande del mundo genera más energía de la que consume
Los camiones de basura convencionales consumen mucho combustible diésel. La empresa Mark Trucks ofrece una opción más sostenible que facilita incluso el reciclaje.
[Leer más…] acerca de La filial Mack de Volvo presenta el primer camión de la basura eléctrico