Camiones eléctricos

Los vehículos eléctricos de Schneider han contribuido a evitar 1,5 millones de kg de emisiones de dióxido de carbono.

El eActros 600, el camión eléctrico de Mercedes-Benz, ha protagonizado una impresionante hazaña en el desafiante paisaje de los Alpes. Ingenieros del desarrollo de Mercedes-Benz Trucks llevaron a cabo una prueba exhaustiva al manejar este prototipo de camión eléctrico, cargado con aproximadamente 40 toneladas, a través de un trayecto de 530 km con una sola carga. A pesar de la complicada topografía de la región, el vehículo logró el viaje, desde Stuttgart hasta Bozen en el Tirol del Sur, en unas siete horas.

La mina de oro Sunrise Dam de AngloGold Ashanti, ubicada en Australia Occidental, se ha convertido en el escenario de una prueba sin precedentes a nivel mundial: la del Sandvik TH665B, el camión minero subterráneo eléctrico más grande jamás construido.

Windrose Technology, la prometedora firma en vehículos pesados cero emisiones, acaba de hacer historia. Tras 40 intensos días y recorridos de más de 10.000 km, el camión eléctrico de próxima generación ha demostrado ser una apuesta fuerte en resistencia y rendimiento, incluso bajo condiciones extremas.

ZF ha presentado un nuevo diseño para electrificar remolques de camiones. Este nuevo sistema, no solo dota de propulsión eléctrica al remolque, sino que además lo hace de la mano de su eje motriz AxTrax 2 y un conjunto modular de baterías que apoyan la regeneración y tracción. Gracias a esta tecnología, es posible convertir un camión diésel tradicional en uno híbrido, logrando un ahorro de hasta el 16% en combustible y emisiones de CO₂.

El transporte eléctrico ha tomado un giro fascinante gracias a Danfoss y Volvo, quienes han decidido desafiar las concepciones tradicionales sobre los camiones eléctricos. ¿El mito a romper? Que no pueden ser eficientes debido a las pausas prolongadas para recargar.