Camiones eléctricos

La electrificación de los vehículos de carretera ya ha comenzado, con la mayoría de las compañías automotrices invirtiendo ahora en coches híbridos y eléctricos. Si bien estos esfuerzos podrían contribuir a reducir las emisiones de carbono en todo el mundo, hasta ahora se han centrado principalmente en automóviles, en lugar de camiones y vehículos pesados para el transporte de mercancías.

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El Distrito Escolar Unificado de Oakland, California, ha marcado un hito en la historia de Estados Unidos al convertirse en el primer distrito escolar en adoptar un sistema de transporte escolar completamente eléctrico, incorporando la tecnología de vehículo a red (V2G). Este avance no solo representa un gran logro para la comunidad de Oakland, sino también para la nación en su conjunto.

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Amazon ha puesto en marcha su flota más grande de camiones eléctricos de gran tonelaje en el sur de California. La compañía ha comenzado a desplegar cerca de 50 camiones eléctricos pesados, una inversión significativa para reducir su huella de carbono en la región. Este esfuerzo se enfoca en descarbonizar cada etapa del proceso de entrega, desde el transporte inicial hasta la última milla. Los camiones transportarán contenedores y paquetes desde los puertos hasta los centros de distribución, uniéndose a cientos de camionetas eléctricas que ya operan en el estado. Juntos, estos camiones se espera que recorran más de 1,6 millones de kilómetros al año sin emitir gases contaminantes.

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El Mercedes-Benz eActros 600 semirremolque tendrá una autonomía de hasta aproximadamente 480 km.

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San Diego Gas & Electric (SDG&E) junto con Bali Express, anunciaron el primer trayecto de un camión eléctrico semipesado de clase 8 desde Estados Unidos hacia México, marcando un hito importante en la transición hacia un futuro de emisiones netas cero en la región binacional.

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Los mejores camiones incluyen vehículos que se utilizan mejor para el transporte. Consumen menos combustible, se averían con menos frecuencia y tienen un alto nivel de confort. Y para saber qué vehículos industriales pertenecen a esta categoría, merece la pena conocer la clasificación de los mejores camiones del mundo, que se podrán comprar en 2024.

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El quitanieves eléctrico, construido sobre un chasis Volvo FH por la empresa suiza Designwerk Technologies AG, tiene una autonomía de hasta 560 km con 50 toneladas y hasta 630 km con 42 toneladas. Después de una semana de pruebas en duras condiciones invernales, los resultados han sido muy positivos.

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