Tu blog de gadgets ecológicos
Se evaluaron seis tipos de uso: entregas urbanas, reparto a domicilio de supermercados, distribución regional, recolección de residuos, entre otros. Los camiones y furgonetas eléctricas para entregas urbanas y supermercados son especialmente competitivos en precio.
[Leer más…] acerca de Nuevo informe australiano afirma que los camiones eléctricos urbanos igualan en coste total a los diésel en entregas urbanas, sin ayudas públicas
HyWICE es una solución desarrollada por Retrofit Hydrogene en Francia que convierte motores diésel existentes en motores que funcionan con hidrógeno y agua, reduciendo drásticamente las emisiones contaminantes.
[Leer más…] acerca de Startup francesa convierte motores diésel en propulsores de hidrógeno por un tercio del coste de una batería, permite reducir 2,5 kg de CO₂ por km en camiones sin cambiar el motor
MAN lidera el crecimiento de camiones eléctricos pesados en Europa con más de 700 pedidos y producción en serie desde junio de 2025.
[Leer más…] acerca de CEO de MAN afirma que sus camiones eléctricos se amortizan en solo 3 años gracias a menores costes y futuras exenciones de peaje
Huawei inaugura en China la primera estación de carga de 100 MW para camiones eléctricos, con energía solar, almacenamiento inteligente y tecnología de megacarga que permite recorrer 100 km en solo 5 minutos. Un paso clave hacia la logística sostenible y la descarbonización del transporte pesado.
[Leer más…] acerca de Huawei presenta el primer centro de carga ultrarrápida de 100MW del mundo para alimentar camiones
Revoy propone un “dolly” eléctrico que se inserta entre el tractor y el remolque de un camión diésel para aportar propulsión eléctrica sin modificar los vehículos existentes. El dolly incluye una batería de 575 kWh con autonomía de 400 km. Se planea una versión de mayor capacidad.
[Leer más…] acerca de Startup californiana lanza «dolly eléctrico» que electrifica camiones sin modificarlos y ofrece hasta 400 km por carga