Motos eléctricas

Famel, la histórica marca portuguesa de motocicletas, vuelve a las carreteras con el lanzamiento de la nueva E-XF. Con un diseño inspirado en la mítica XF-17, la nueva E-XF adopta la tracción eléctrica como punto de inflexión y renovación de la marca.

Las Volcon Grunt son motos eléctricas de ruedas gruesas diseñadas para una mezcla de trabajo y diversión. Ahora, lanzan un pequeño modelo especialmente pensado para los niños. Un poco más pequeña, un poco más lenta y geolocalizada, la Volcon Runt.

Ariel Rider ha lanzado una robusta moto de suspensión completa con dos baterías para una autonomía monstruosa, y motores de cubo en las ruedas delanteras y traseras para una capacidad todoterreno excepcional.

La empresa israelí EZRaider lleva el scooter eléctrico a una nueva dimensión con una serie de quad de cuatro ruedas preparadas para el offroad y que producen hasta 18 kW.

El Roadster se encuentra actualmente en la fase de desarrollo, está basado en la misma plataforma que los otros vehículos eléctricos de la flota de Arcimoto. Esto quiere decir que hay un motor eléctrico en cada una de las dos ruedas delanteras para una velocidad máxima de 120 km/h, y rodará durante 165 km por carga, aunque la pérdida de la estructura superior puede reducir esas cifras de rendimiento.

Poimo es un prototipo de scooter eléctrico inflable desarrollado en la Universidad de Tokio. Sus diseñadores han presentado una versión personalizada que se haría para cada usuario, basada en las fotos que ellos mismos proporcionan.

Antes, los motociclistas necesitaban ser casi mecánicos para llegar a su destino. Eso ha cambiado mucho en las últimas décadas, hasta el punto de que muchos motociclistas se las arreglan sin tener que poner una llave inglesa en sus motos. Pero todavía hay cadenas.

El diseñador Tanner Van De Veer, en colaboración con DAAPworks, ha propuesto una motocicleta eléctrica Harley Davidson de peso medio, destinada a revivir la marca.

La futurista moto eléctrica Concept Link de BMW de 2017 está a pocos meses de convertirse en una moto de producción, seguramente es la última vez que la veremos sin espejos y sin matrícula.