China completa la instalación de una estación convertidora offshore récord: una subestación de 22.000 toneladas para transmitir 1,1 GW de energía eólica.
🔹 1.100 MW de potencia eólica marina.
🔹 Conversión eléctrica en alta mar.
🔹 100 km de transmisión submarina.
🔹 Suministro para 1,36 millones de hogares.
🔹 Infraestructura de 22.000 toneladas.
🔹 Menos pérdidas eléctricas a larga distancia.
🔹 Impulso a la descarbonización del sistema energético.
Una pieza gigantesca para conectar la energía del mar con las ciudades
La transición energética no depende únicamente de instalar más aerogeneradores. También requiere desarrollar infraestructuras capaces de transportar enormes cantidades de electricidad desde lugares remotos hasta los centros de consumo. En ese contexto, China dio un paso importante con la instalación de la mayor estación convertidora marina del mundo en el parque eólico de Jiangsu Rudong, situado en el mar Amarillo.
Esta gigantesca plataforma energética forma parte del proyecto desarrollado por China Three Gorges y está diseñada para recoger la electricidad generada por tres parques eólicos marinos distintos: H6, H8 y H10. En conjunto, estas instalaciones alcanzan una capacidad de 1.100 MW, suficiente para abastecer aproximadamente a 1,36 millones de hogares cada año.
Lo interesante es que la plataforma no genera energía. Su función es otra, y resulta esencial.
El papel invisible de las estaciones convertidoras marinas
Cuando los parques eólicos se encuentran muy alejados de la costa, transportar la electricidad mediante corriente alterna convencional deja de ser eficiente. Las pérdidas energéticas aumentan progresivamente a medida que crece la distancia de transmisión.
Para resolver este problema, la estación Rudong transforma la electricidad producida por los aerogeneradores en corriente continua de alta tensión (HVDC). Una vez convertida, la energía puede viajar a través de cables submarinos durante largas distancias con pérdidas considerablemente menores.
En este caso concreto, la electricidad recorre unos 100 kilómetros bajo el mar, una de las conexiones submarinas más largas de China para energía eólica marina cuando el proyecto fue puesto en servicio.
La tecnología utilizada corresponde a un sistema flexible de corriente continua de ±400 kV, considerado uno de los desarrollos más avanzados para integrar energías renovables marinas en redes eléctricas de gran tamaño.
Una estructura tan alta como un edificio de 15 plantas
Las dimensiones de esta infraestructura reflejan la escala que está alcanzando la energía eólica marina.
La estación pesa alrededor de 22.000 toneladas y tiene una altura comparable a la de un edificio residencial de 15 plantas. Transportar y colocar una estructura de estas características en alta mar supone un reto de ingeniería extraordinario.
Para completar la instalación se empleó un método de remolque flotante. Los ingenieros aprovecharon los sistemas de lastre de los buques y las mareas naturales para posicionar con precisión la plataforma sobre su emplazamiento definitivo.
Este tipo de soluciones logísticas está ganando protagonismo en proyectos energéticos marinos cada vez más grandes, especialmente en Asia y Europa, donde los parques eólicos se alejan progresivamente de la costa para aprovechar recursos eólicos más constantes.
El auge de la eólica marina en China
Durante la última década, China se ha convertido en el principal mercado mundial de energía eólica marina. El país ha desarrollado enormes complejos energéticos en las provincias costeras de Jiangsu, Guangdong, Fujian y Zhejiang.
La apuesta responde a varios objetivos simultáneos: reducir la dependencia del carbón, mejorar la calidad del aire en las grandes áreas urbanas y aumentar la seguridad energética nacional.
La combinación de grandes parques eólicos marinos con redes HVDC está permitiendo aprovechar zonas marítimas donde los vientos son más intensos y regulares que en tierra firme. Además, estas instalaciones no ocupan espacio agrícola ni compiten con otros usos del suelo, una ventaja relevante en regiones densamente pobladas.
Una tendencia que también avanza en Europa
La estrategia seguida en Rudong se parece cada vez más a la que están adoptando varios países europeos.
En el mar del Norte están surgiendo proyectos que incorporan plataformas eléctricas marinas capaces de agrupar la producción de numerosos parques eólicos antes de enviarla a tierra firme. Países como Dinamarca, Alemania, Países Bajos y Reino Unido estudian incluso la creación de auténticas «islas energéticas» que funcionen como centros de distribución eléctrica en alta mar.
Estas infraestructuras permitirán conectar varios parques eólicos a una misma red, optimizando costes y facilitando el intercambio de electricidad entre distintos países.
La experiencia acumulada en proyectos como Rudong aporta información valiosa para futuras instalaciones de gran escala en todo el mundo.
El futuro de la energía está también bajo el mar
La imagen tradicional de la transición energética suele centrarse en paneles solares y aerogeneradores. Sin embargo, detrás de ellos existe una red compleja de cables, convertidores y sistemas de control que hacen posible que la electricidad llegue hasta hogares e industrias.
Las estaciones convertidoras marinas representan una de esas tecnologías discretas pero decisivas. Sin ellas, muchos de los grandes parques eólicos que se están construyendo lejos de la costa resultarían mucho menos eficientes.
A medida que aumente la electrificación de la economía y crezca la demanda de electricidad limpia, estas plataformas se convertirán en nodos estratégicos de las futuras redes energéticas globales.
Potencial
La expansión de estaciones convertidoras marinas como la de Rudong puede acelerar la integración de energías renovables a gran escala, permitiendo aprovechar zonas marítimas con recursos eólicos excepcionales.
Su capacidad para reducir pérdidas eléctricas favorece un uso más eficiente de la energía generada y disminuye la necesidad de producir electricidad adicional para compensar esas pérdidas.
Combinadas con redes inteligentes, almacenamiento energético y nuevas interconexiones internacionales, estas infraestructuras podrían facilitar sistemas eléctricos más limpios, resilientes y estables.
También abren la puerta al desarrollo de futuros corredores energéticos marinos capaces de transportar electricidad renovable entre regiones y países, contribuyendo a una reducción más rápida de las emisiones globales y acercando un modelo energético basado en recursos renovables abundantes y de bajo impacto ambiental.
AJ dice
interesante informacion