El nuevo biocombustible logra una eficiencia comparable al diésel convencional eliminando las moléculas de oxígeno presentes en los ácidos grasos.
[Leer más…] acerca de Equipo internacional ha desarrollado nuevo método 1.000 veces más eficiente que los actuales para producir combustibles a partir de grasas residuales como aceites de cocina usadosBiocombustibles
Empresa japonesa lanza el primer aceite de competición del mundo fabricado con más del 80% de materia prima de origen vegetal
Idemitsu IFG Plantech Racing utiliza materias primas vegetales en más del 80% de su composición base, reduciendo en un 82% su huella de carbono en comparación con aceites minerales tradicionales.
[Leer más…] acerca de Empresa japonesa lanza el primer aceite de competición del mundo fabricado con más del 80% de materia prima de origen vegetalSpin-off del MIT convierte viejos motores en devoradores de metano > plantas químicas modulares para producir combustibles ecológicos
La startup Emvolon, un spinout del MIT, ha desarrollado un enfoque innovador que utiliza motores automotrices para convertir el metano en combustibles más sostenibles, como el metanol verde, directamente en el sitio de emisión. Este avance busca abordar dos desafíos globales: la reducción de emisiones de metano y la necesidad de combustibles verdes en sectores difíciles de descarbonizar.
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El primer motor del mundo con inyección directa de amoníaco a alta presión obtiene aprobación de modelo de siete importantes sociedades de clasificación.
[Leer más…] acerca de HD Hyundai Heavy Industries desarrolla el primer motor de inyección directa de amoníaco a alta presión del mundoMaersk completa la conversión del primer gran buque portacontenedores a un motor de metanol de combustible dual > permite disminuir considerablemente las emisiones
Como pionero en la industria marítima, el buque portacontenedores Maersk Halifax se ha convertido en el primer gran navío transformado para operar con un motor de doble combustible capaz de utilizar metanol. La operación de reconversión se llevó a cabo en el astillero Zhoushan Xinya, en China, durante 88 días, completándose a finales de octubre de 2024.
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