Un grupo de jóvenes talentos de Wolkswagen ha puesto sobre la mesa el primer Golf eléctrico del fabricante alemán; en concreto un GTI semihíbrido que, a un motor de 410 caballos, añade un sistema de propulsión eléctrica de 12 kW, que se pueden usar de manera independiente o de forma combinada.
Aunque, al menos por el momento, se trata de un prototipo creado por 13 jóvenes talentos de Wolkswagen, este nuevo modelo –el Golf GTI First Decade– supone la primera incursión de este mítico modelo en los automóviles eléctricos que, con ella, podría sentar las bases para extender su oferta en este mercado.
Muy llamativo en su estética que, según explica Wolkswagen, exhibe distintas tonalidades de azul inspiradas en “el agua y el cielo” de Wörthersee, ciudad austríaca en la que la firma celebra sus encuentros anuales, la verdadera diferencia del modelo radica en esa combinación de motores; el de gasolina para la tracción delantera y, el eléctrico, de tracción trasera. Ambos se pueden usar de forma independiente u operar mano a mano, con tracción integral, cuando sea necesario.
Ideado como un mild-hybrid [vehículo semihíbrido], el GTI First Decade incorpora el frenado regenerativo, que permite recuperar la energía del frenado para la carga de las baterías y el sistema eléctrico, que están situados en la parte trasera del coche y que permiten que este pueda circular en modo eléctrico en trayectos cortos, durante maniobras o en condiciones de tráfico denso.
Para activar los distintos modos disponibles se puede realizar a través de un app o en la pantalla de entretenimiento del vehículo que, en su interior, cuenta con asientos delanteros deportivos diseñados a mano y que, en la parte trasera, opta por un sistema de sonido de alta gama, con once altavoces y 1.690 vatios, así como un equipo de alta fidelidad e iluminación LED.
Este GTI híbrido, diseñado por jóvenes de entre 18 y 23 años especializados en seis disciplinas y que fueron capaces de dar forma a su idea en tan solo nueve meses, acaba de ser presentado en el encuentro de la firma celebrado en Wörthersee, donde se ha convertido en el décimo prototipo promovido por jóvenes promesas de la industria de la automoción.
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