Hyundai IONIQ 6, gran eficiencia y hasta 614 km de autonomía

Cada vez falta menos para ver en el mercado al Hyundai IONIQ 6. El fabricante coreano ha dado a conocer todos los datos de eficiencia de su nuevo coche, destacando el bajo consumo y la autonomía de cada una de las variantes en las que se ofrecerá. Autonomía y consumo según el ciclo WLTP.

Hyundai destaca la gran eficiencia de su nuevo IONIQ 6, que en el modelo con un único motor eléctrico, batería de 53 kWh y llantas de 18 pulgadas, consume sólo 13,9 kWh a los 100 km (WLTP). Una vez en el mercado, será uno de los coches eléctricos más eficientes.

La autonomía, según el modelo, variará entre 429 y 614 km (antes sólo se hablaba de hasta 610 km).

• Hyundai IONIQ 6 Long Range (77,4 kWh), motor único y llantas de 18 pulgadas: 614 km de autonomía y consumo de 14,3 kWh/100 km
• Hyundai IONIQ 6 Long Range (77,4 kWh), motor único y llantas de 20 pulgadas: 545 km de autonomía y consumo de 16 kWh/100 km
• Hyundai IONIQ 6 Long Range (77,4 kWh), doble motor y llantas de 18 pulgadas: 583 km de autonomía y consumo de 16,1 kWh/100 km
• Hyundai IONIQ 6 Long Range (77,4 kWh), doble motor y llantas de 20 pulgadas: 519 km de autonomía y consumo de 16,9 kWh/100 km
• Hyundai IONIQ 6 Standard (53 kWh), motor único y llantas de 18 pulgadas: 429 km de autonomía y consumo de 13,9 kWh/100 km

Para lograr estos resultados de consumo de combustible, Hyundai ha trabajado mucho en varios aspectos.

En particular, ha conseguido que la aerodinámica sea muy eficiente. Como sabemos, el IONIQ 6 tiene un Cd de 0,21, uno de los más bajos de su clase.

Hyundai ha adoptado varias medidas para optimizar la aerodinámica, como los dos alerones, uno superior y otro integrado en la línea de cola, que limpian los flujos procedentes del techo del coche y reducen los vórtices procedentes de los laterales.

En la parte delantera, por el contrario, encontramos dos » aletas » negras a cada lado del parachoques que canalizan el aire hacia el hueco de la rueda y, al mismo tiempo, limpian las masas de aire que luego envolverán los laterales. También contribuye a la eficiencia global del coche la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai, diseñada específicamente para coches eléctricos.