Vehículos Eléctricos

Este scooter eléctrico diseñado por antiguos ingenieros y diseñadores de HTC, ha logrado financiación para su fabricación con una facilidad que hace pensar que puede ser un gran éxito en el futuro, de hecho han logrado la nada despreciable cifra de 150 millones de dólares en los últimos tres años.

Aleix Llovet y Xavier Salueña, estudiante y profesor, respectivamente, de la ETS de Ingenierías Industrial y Aeronáutica de Terrassa, han desarrollado dAlH2Orean, el primer coche de radio control que funciona con anillas de aluminio de latas de refresco, o con cualquier otro residuo de aluminio mezclado con sosa cáustica disuelta en agua.

El carpintero chino Liu Fulong ha pasado cuatro meses construyendo un coche eléctrico casero de madera! Un coche que si te fijas, no le falta ningún detalle.

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A principios de año visitamos la smartcity de Málaga, un proyecto experimental cuyo objetivo fundamental es desarrollar nuevos sistemas y tecnologías para reducir el consumo energético, además de potenciar el uso de energías renovables y la movilidad sostenible. En 4 años de proyecto, se han marcado el objetivo de aumentar la eficiencia energética un 20%, para así reducir las emisiones de CO2 un 20 % (6.000 toneladas / año).

Hace unos días pudimos visitarla de nuevo y conocer de primera mano uno de los últimos proyectos que han puesto en marcha, el programa ZEM2All: movimiento que servirá como una prueba real  definitiva del funcionamiento de la movilidad eléctrica libre de  emisiones contaminantes. 200 coches totalmente eléctricos modelo Mitsubishi i-MiEV, los cuales se alquilarán a particulares y empresas, junto con una base de recarga, un smartphone y una unidad de comunicación a bordo. Un alquiler de 300 euros al mes, con un kilometraje anual negociado. El consumo eléctrico será por cuenta del usuario, calculando en tarifa normal un coste de 2,96 Euros cada 100 km. Lo que convertirá a Málaga en un laboratorio mundial de ensayos sobre el uso del coche eléctrico.

Recordemos que el transporte y, especialmente, los coches y camiones suponen el 43% de las emisiones de CO2.

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